帰省から戻りました。
「休みのくせに仕事するんですか？」
「太りましたね！」
…など，会う方それぞれから言いたい放題いわれ，大阪を満喫。
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行動の詳細は事情により書けませんので，帰りの新幹線の話でも。
臨時の ○のぞみ○ でゆったり座って帰ろうと待ち構えていたのですが…
来たのはなんと，「Ｊ３」（３００系）編成。
↑ 「のぞみ」２７０キロ運転…という革命を起こした車両ではありますが…
今では「のぞみ」の主役は７００系。３００系も繁忙期に臨時「のぞみ」に
充当されますが，性能差のため，どうしても，所要時間が通常の列車より
余計にかかってしまいます。
げんなり…＿|￣|○
要は，古い＝座席がくたびれている＝乗り心地も悪い という編成です。
新幹線の編成は，原則として配置順に番号が振られています。
外見は同じでも，製造年には意外と差があるんですよ。
１９９２年の「のぞみ」運用開始とともに投入された３００系。
Ｊ３編成は当時からバリバリ走っています。
なお，Ｊ１は量産先行車から量産型へ仕様統一，Ｊ２は同世代なわけで…，
Ｊ３は，「東海道新幹線の中では，３番目に古い」ということになります。
ちなみに１９９２年製。今年で１３歳ですね。
３００系は１９９８年まで製造され，Ｊ６１編成まであります。
新幹線車両の想定寿命は，
使用環境がハードなため，２０年弱と言われています。
アルファベットは，形式や所属社名によってかわります。
たとえば，７００系で
ＪＲ東海所属のもの＝Ｃ編成，同ＪＲ西日本所属＝Ｂ編成
…という具合です。
各編成によって微妙な相違があるのですが，
それを書くと止まらないので自粛。
Ｊ３編成に揺られて帰ってきました。それにしても，シートがヘタれすぎです。
新大阪発車前から腰が痛くなりましたよ ＿|￣|○
換装した方がいいような気がしますね。
７００系と同じ料金で，アレは勘弁であります。
…次からはおとなしく飛行機にしましょうか…。