本日は，仕事の都合で，Ｎ野にある研究所からＳ道橋に移動しました。
移動手段としては，
１ ＪＲ中央快速線→緩行（四ツ谷乗換え）
２ 東京メトロ東西線（飯田橋乗換え）→ＪＲ中央線緩行
もちろん，値段と時間を考えたら，普通の大人は１を選択します。
私，昼御飯を軽く済ませてＮ野駅に。
もちろん中央線のホームに立っています。
橙色の見栄えのしないＪＲ２０１系。
中央快速線ほど，鉄道マニアのヤル気をそぐ路線はありません。
来る電車来る電車，みんな同じ車両，それもボロいですから。
おまけに「中央特快」で混んでいたので，１本見送ることにしました。
（後追いの快速だと，大半がＮ野から座れます。生活の知恵。）
ベンチでくつろいでいると，遠くの東西線ホームから
なんとも軽やかなＶＶＶＦのモータ音が。
（↑これがわかったあなたは，立派なマニアです）
見ると，東葉２０００系ではありませんか！！
おお，幻の２０００系！！
東西線の逆の端，東葉高速鉄道からはるばる乗り入れてきています。
さらに，新鋭の２０００系はまだ２編成しかありません。
アレです，かなーーりレアものです。
ちなみにこんな電車です。 ↓ （ＵＲＬをコピペしてどうぞ。）
http://www.angel.ne.jp/~oaksky/tozai/sharyo/sharyo2000.htm
下世話なたとえになりますが，
好きな女性に告白しようと呼び出したら，
先に向こうから告白された！！
…みたいな，そりゃあもう「電車男」のような状態です。
私の足はいわずもがな，２０００系に向かっておりました。
願ってもないチャンス，ここで逃すのは鉄道マニア失格です。
ああ，早めに研究所を出てよかった。
自分で自分をほめたいです。
おかげで，時間とお金はかかりましたが，気持ちよく仕事ができました。
我ながらマニアックな行動でしたが，
おかげで仕事はうまくいったので，まあ，いいか…（笑）。
…テンション高くてすいません。
明日はまともな話にしますんで…（汗）。
移動手段としては，
１ ＪＲ中央快速線→緩行（四ツ谷乗換え）
２ 東京メトロ東西線（飯田橋乗換え）→ＪＲ中央線緩行
もちろん，値段と時間を考えたら，普通の大人は１を選択します。
私，昼御飯を軽く済ませてＮ野駅に。
もちろん中央線のホームに立っています。
橙色の見栄えのしないＪＲ２０１系。
中央快速線ほど，鉄道マニアのヤル気をそぐ路線はありません。
来る電車来る電車，みんな同じ車両，それもボロいですから。
おまけに「中央特快」で混んでいたので，１本見送ることにしました。
（後追いの快速だと，大半がＮ野から座れます。生活の知恵。）
ベンチでくつろいでいると，遠くの東西線ホームから
なんとも軽やかなＶＶＶＦのモータ音が。
（↑これがわかったあなたは，立派なマニアです）
見ると，東葉２０００系ではありませんか！！
おお，幻の２０００系！！
東西線の逆の端，東葉高速鉄道からはるばる乗り入れてきています。
さらに，新鋭の２０００系はまだ２編成しかありません。
アレです，かなーーりレアものです。
ちなみにこんな電車です。 ↓ （ＵＲＬをコピペしてどうぞ。）
http://www.angel.ne.jp/~oaksky/tozai/sharyo/sharyo2000.htm
下世話なたとえになりますが，
好きな女性に告白しようと呼び出したら，
先に向こうから告白された！！
…みたいな，そりゃあもう「電車男」のような状態です。
私の足はいわずもがな，２０００系に向かっておりました。
願ってもないチャンス，ここで逃すのは鉄道マニア失格です。
ああ，早めに研究所を出てよかった。
自分で自分をほめたいです。
おかげで，時間とお金はかかりましたが，気持ちよく仕事ができました。
我ながらマニアックな行動でしたが，
おかげで仕事はうまくいったので，まあ，いいか…（笑）。
…テンション高くてすいません。
明日はまともな話にしますんで…（汗）。