湖の上に浮かぶような駅——そんな非日常の風景が実在するのが、大井川鐵道井川線の奥大井湖上駅です。
秘境路線でありながら、多くの観光客が集まる理由とは？静けさと賑わいが交差する区間を進みます。
前回までのお話
静岡県の未乗私鉄をめぐる旅、大井川鐵道の乗り潰し中です。前回は、井川線のアプト式鉄道を体験しましたね。
長島ダム駅発車
長島ダム駅
では、今日は長島ダム駅からスタートです。
接岨湖
長島ダムのダム湖は「接岨湖（せっそこ）」と呼ばれています。
ダムの建設によって形成された人造湖で、井川線の車窓から見える景色のハイライト、観光資源として役立っています。
ひらんだ駅
次の駅は、ひらんだ駅です。
ひらんだ駅は1990年（平成2年）、長島ダム建設に伴う井川線のルート変更により新設された駅です。
駅名標
ひらんだ駅に到着です。
漢字では「平田」とも表記されることがあり、独特の読みが印象的です。
駅前
なんだか工事現場みたいな雰囲気のある駅前。
なんとなく秘境駅的なイメージがありましたが、ちょっと意外でした。
駅前にあるこれらの建物はなんだろうと思ったら、接岨湖にはカヌー競技場があって、そのためのカヌーを格納するための川根高校カヌー部の施設（クラブハウス？）なんだそうです。
奥大井湖上駅
奥大井湖上駅は1990年（平成2年）、長島ダム建設による新線区間に開業した駅です。
接岨湖に突き出た半島状の場所に位置し、“湖に浮かぶ駅”として知られる井川線屈指の観光スポットになりましたね。
ダム湖を渡ると
ダム湖を渡る鉄橋が見えてきました。
いよいよ、井川線最大の人気駅、ダム湖の突き出た岬にあるような駅、奥大井湖上駅が近づいてきました。
ここの駅名標は撮影したいですよねえ。
駅が見えてきました
う〜ん、すごい観光客の数、どこから来たんだろう？
車で来ることもできるのかな？
調べてみたら、駅へは直接車で乗り入れることはできませんが、対岸の道路側から遊歩道（奥大井湖上駅展望ルート）が整備されていて、徒歩でアクセス可能なんだそうですよ。
駅前
まあ駅前であることに間違いはない。
駅名標をブロックされる
駅名標の前を観光客にブロックされてしまい駅名標撮影に失敗、まあこうなるだろうと駅が近づくにつれて予想はできましたけど。
復路はムービー撮影をしてキャプチャー画像を作ることにかけましょう。
誰もいない景色を撮りたくて
駅のホームは観光客ですごいことになっていましたが、反対側はこのとおり
観光客の賑わいとは真逆の静かな湖面でした。
接岨峡温泉駅へ
接岨峡温泉駅
次の駅、接岨峡温泉駅が見えてきました。
今のところ往路の駅名標未撮影駅は、川根両国駅と奥大井湖上駅の2駅、これ以上は失敗したくないところです。
ホーム
島式ホームがあります。
奥大井湖上駅に比べて観光客の姿はありませんが、果たして駅名標は撮れるかな？
駅名標
うまく正面から撮れました。
駅周辺
大井川の対岸にたくさん屋根が見えます。
大井川を渡る橋を渡ると接岨峡温泉がありますよ、駅から徒歩圏内で行ける温泉ですね。
接岨峡温泉は、古くから湯治場として利用されてきたんだそうで、奥大井湖上駅とあわせて観光する人が多いんだそうです
次の駅へ
さて、次回は、井川駅に向け、どんどん山中に入っていきますよ。
たぬきの里？
この駅は？次回に続きます。
(令和5年10月撮影)
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