さてE259が正式デビューとなった12月23日には第２回目となる大運転会が開催されました！
私は今回も用事があり最初からの参加はできませんでしたが、今回の運転会の模様をお伝えしようと思います。
今回のレイアウト配線はコチラです↑
こんかいもivory trainさんに作成していただきました。
TOMIXの線路が平坦の複々線、KATOが高架ありの複線です！
また本線には退避線を用意また駅のホームを置けるような設計となりました。
これは前回の全て高架ありの配線では対応できない車両がいたことの反省をうけての設計となりました。また、車庫の入れ換えの時間がかかることなどから本線に退避線は必要との考えになりました。
その分車庫のスペースが減っていますが、車庫が少なくなったことによる運用においての問題は特に無かったとおもうので、今後もこのような形態の配線になるかと思います。
駅周辺の線路を目線をかえて撮影！
雰囲気いいですね～
私が行ったときには開通から1時間半ほど経っており、小田急車がTOMIXの線路を占領してました！
前回には見られなかった車両たちですお
にしても時代が少しふるいかな笑
その後は中央線パレードがスタート！
お馴染みの通勤車から特急、ホリデー快速の215まで色んな車両がいて面白かったです。
ここで、久々に私の201が登場！
増結セットを買い逃して今日にいたるこの車両ですが、ivory trainさんの増結を拝借してフル編成での運転となりました。
この201が次に運転会で走るのはいつなんでしょうか…笑
その後は、まどほむe233系3000番台さん(以下まどほむさん)のE233のタカ車と15両運転を行いました！
と言っても基本セットを組み換えただけなので、付属編成はめちゃくちゃですが、広々走らせられる機会なので、それっぽく。
夢中になりすぎて写真ありませんでした笑
その後はKATOの線路を借りてivory trainさんのE231-500と並べてお馴染みのならびを再現しました！
前回はワケあって２編成とも出落ちとなった車両たちでしたが、今回はしっかり走ってくれました♪
ちなみに私のE233-1000は私の埼京線233からモーターを移植して、2モーターでの運用を行いました！
手持ちのコントローラーでは出力が足りないため出力の高いコントローラーを借りての試運転ができたので満足です。
まずはコントローラーを買い足したいですね。
その後はまどほむさんのメトロ10000系や東急5050系と共に渋谷～池袋のライバル対決！笑
これはこれで模型でしかできない面白さがありますね♪
その頃TOMIXの線路ではgirick113さんの681系、683系が運転されていました！
今年3月に廃止となったはくたかですが、模型ではバリバリの現役です。
実は私、模型に夢中になりすぎてあまり撮影してません笑
写真はTwitterから一部(いや、かなり)拝借しました笑
運転会のさらに詳しい模様はグループの共通アカウントてつもけ倶楽部Twitterアカウント@Club_Tetsumokeをよろしくお願いします。
お乗り換えはコチラのリンクから↓
てつもけ倶楽部 Twitterアカウント
今回はここまでです！
次回の大運転会は3月頃の予定となっています。
最後までご覧いただきありがとうございました。
※画像の転用転載を固く禁じます。