3日もまた午後イチに横浜へ。ベタープライスという会社が山下公園の前に電気自動車のバッテリーの交換ステーションを設置し、そのデモを行うとのことで取材に行きました。電気自動車は航続距離が問題になるといわれていますが、それをカバーするために各地に電池の交換ステーションを設置しようというのがこの会社のコンセプトで、その事業の概要を説明すると同時に交換の実演を見てきました。デュアリスをベースに作られた電気自動車を使って、簡単に電池を交換する様子を見ることができましたが、これをビジネスとして成立させるのは相当な困難が伴いそうな印象でした。
取材の後、せっかく中華街の近くまできたので、岡島さんとともに中華街でランチを食べ、ついでに中国茶と中国食材を買ってから、首都高～第三京浜と数日前に走ったコースを走って東京へ。原宿のアウディフォーラム東京に向かいました。
この日は19時からV10エンジンを搭載したR8のお披露目がありました。従来のV8エンジンを搭載したR8に比べると300万円ほど高くなったR8のV10には2000万円近い価格が設定されています。国内には30台ほどが輸入される見込みとのことです。
＊前日付けのブログにメーターの写真を追加しました。
