なんと今回は、スカパーの無料開放DAYかなんかにブチあたったおかげで、
久々にCSでF1中継を見ることができた＼(^O^)／
しかも、CSフジTVは、HD放送化をいち早く果たしているので、F1中継もHD放送。
ただ、地上波よりは若干画質が落ちる気はする…
それでも、3回目のフリー走行からしっかりと見た。
が、久々のCS解説陣でみたんだけど、解説者同士の連携や呼吸が悪すぎ。
特に、熊倉は潜在的な悪意をどうにかしろよ。小倉さんの邪魔するな。
熊倉はドリキンを激怒させたこともあるけど、他人を立てる、譲る、気を遣う、
という人間として、日本人として当たり前の行為が公共の放送という枠内でも
できないんだよなぁ。ある意味、不自由な人間。でも、フジは使うのね…。
今宮さんの衰えぶりは止まらないし、川井ちゃんのヘタさは全然改善されない。
マッチや右京中心の地上波のが断然聞きやすいな。
ただ、あんましカジキ、カジキ言わないのが、CSのいいところだけど。
そのカジキは、あっさりとQ1落ち(笑)
あまりにも実況がカジキに触れないから、すっかり忘れてたよ。
まぁ、順当じゃないかな。ピケJr.や前戦ポディウムのバリ禿も落ちたけど。
さて、ドイツGPだが、メルツェデスやBMWの母国であり、
トヨタF1チームも地元。ドライバーも顎シューマッハが引退したとはいえ、
ドイツ人ドライバーもちゃんといるので（一応、ニコもドイツ人だし）、
それなりに盛り上がる、はず…
が、それほどでもないみたい。スタンドにも結構空席があるし。
っていうか、改修したホッケンハイムがどうもね。
昔の超ロングコース自体は危険もいっぱいだったし、見づらかったけど、
なんかロマンがあったし、バトルもすごかった。
放送でも、旧コースを含めて空撮してたけど、あの森のなかは懐かしいな。
が、最近のホッケンハイムは、退屈すぎるなぁ。ドライバーの評判もよくないみたい。
オレもゲームでホッケンハイムを走ってみたら、好きになれなかったよ。
なんかコースが狭っ苦しいっていうか、コーナーも特徴ないしでねぇ～。
結局、ポールはハミルトン。マッサを出し抜いた。
が、驚きはトヨタのトゥルーリ。あのクルマで予選4位は見事！
…ただ、決勝はただの走るシケインになるだろうけど。
問題はディフェンディングチャンピオンのキミが6位。
アロンソよりも下なのは、厳しいんじゃないかなぁ～。
あとは、引退を発表したDCがQ3に進出して、10位は見事。
相棒のウェーバーも8位と、まずますの好位置。
レッドブルは、日本ではｻｯﾊﾟﾘ売れないけど、着実にﾖﾀの上をキープしてるね。
地元のベッテルも9位とよかったね。
こいつは、ホントに有望だよね。クビサたちと次代のチャンプを狙えるかも。
ホンダは相変わらずの低空飛行。まぁ、タックンもいなければ用もないチームだが。
こんな調子なのに、ホンダは肉蝿を首にもせず、来期も琢磨を乗せないつもりだ。
氏ね、じゃなくて死ね、滅びろ！と言っておきたいね。
決勝は、ハミルトンが最有力だけど、そろそろコバもやらないとヤバイ。
なぜなら、ニコと交代させるという噂がすごいし（また枕はフィンランド系か）
ここが準地元みたいなものだから、決勝で最低でもポディウム、
できれば勝ちたいね。勝たないと、もう来期の枕シートはないだろう。
マッサも、勝ちたいところだ。なぜなら、アロンソ加入の話がすごいから。
いまのフェラーリはトッドがいないせいか、節操とかがなくなりつつある。
マッサも、シューマッハに「マッサのシートを守るために引退した」とか
言われたままじゃ悔しいだろうし、頑張ってほしいけど。
が、オレの根拠なしの予想は、なぜかキミがぶっちぎりWinだとしておく(笑)