山陽鉄道全通１００周年を記念して、2001年7月28日・29日に、寝台特急「月光」が、30日に特急「しおじ」がリバイバル運転されました。
今回使用されたのはＪＲ東日本青森運転所の５８３系N２２編成９両で、２８日の早朝に天理臨として京都入りをし、同日の『月光』に使用し、『しおじ』で大阪に戻ってきた５８３系は３１日の深夜から８月１日の早朝にかけて青森へ天理臨として大阪を離れると言うかなり大がかりな「間合い運用」で運転されました。
当日の運用
■寝台特急月光
向日町操２１:２２→新大阪２１:４７／２２:２５→大阪２２:３０／２２:３２→三ノ宮２２:５３／２２:５４→姫路２３:３７／２３:５９→岡山１:０５／１:０７→倉敷１:２１／１:５８→糸崎２:５４／２:５６→三原３:００／３:４３→広島４:４６／５:１７→柳井６:１９／６:４１→徳山７:０９／７:１１→小郡７:４９／８:０６→下関９:１２
■特急しおじ
下関９:２３→宇部９:５７／９:５８→小郡１０:１９／１０:２２→徳山１０:５６／１０:５８→岩国１１:４７／１２:０３→広島１２:５０／１２:５９→西条１３:２８／１３:３１→糸崎１４:０８／１４:１０→岡山１５:３６／１５:４７→姫路１７:００／１７:０４→大久保１７:３０／１７:３７→大阪１８:２５／１８:３２→新大阪１８:３６／１８:４２→向日町操１９:１５
2002年には、5/18に、金沢総合車両所所属の489系特急形電車7両で「リバイバルしおじ」「リバイバルはと」を運転。
区間は大阪－広島間でした。
2001.7.30 山陽本線 南岩国ー岩国
2002.5.18 山陽本線 八本松ー瀬野