マモトラしかやってない、訳じゃないｗ
前回はこちら↓
ワンオフサイドカバーをサフッたまで。
ここ最近の暑さ。
勿論、日常作業もある。
その、ベストタイミングを見計らって～
フレーム塗装をしていきましょう。
でわ。
車体マスキングして～
シュシュシュー
はい～
どれどれ、ちゃんと染まってるかな～
いいね♪
境目も違和感なし(^_-)-☆
ここでブラックを使ったなら
サイドカバーも行きましょう♪
の前に。
フィン肌を出しておきます。
今までの製作行程を見て頂ければ分かるが、
複数の加工、パテ、サフ等々に更に塗装を載せた後じゃ
肌を出すのが大変((+_+))
なので塗装だけ削ればいいだけにしておきます。
セット。
見て！！このお外。
もう危ないのよ。
さて今回は以前話した様に
アルミ鋳造仕様で塗ります。
ジワジワ～っとパラパラ～っと
だから、暑い！！
フィン裏もしっかり入れます。
完全修行タイム。
で～
こんな感じね。
板金してるけどサフで肌を残すと言うプロ感。
恒例の、硬化待ち。
ま、この時期なので早いですｗ
でわご覧ください。
僕の苦労の結晶を。
おいおいおい、普通かよ！！
ここに鍵穴があったとは思うまい。
おいおいおい、普通かよ！！
NC39用に延長した部分もしっかり裏リブを造る。
おいおいおい、普通かよ！！
締めにアルフィン化して～
完成です！！
BEET アルフィンカバー NC39用
(車体側加工が必要です。取り付けは知識ある工場で)
いや～良く造ったわ～
ここまで来たら、もうラストスパートです♪
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ