フェラーリ 600 Imolaのスパイショットです。
F139というコードネームでピニンファリナによって設計されている600 Imoraは
2006年のジュネーブショーで登場の予定。
612 スカリエッティと共通のプラットフォームで、現状のV12 5.75Lのエンジンを
ベースにた6.0L程度で580～600hpを発生するエンジンを搭載。
デザインを含め全体的にスカリエッティと非常に似た車になりそうですね。
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text by kaz
All Aboutの記事で”エロティックなクーペ”という記事を見つけた。
掲載されている車はランボ、フェラーリ、アストンマーチンジャガーといったところ。
やっぱポルシェは入ってないね（笑
中古車屋とのタイアップ記事っぽいが、画像はキレイです。
気になる方はどうぞ～。
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text by kaz
日本自動車輸入組合が発表した4月の車名別輸入車新規登録台数（実際はメーカー、ブランド別。乗用車・貨物・バス合計）は、メルセデスベンツが前年同月比5.5％増の3046台で、7カ月ぶりにトップに立った。
順位：ブランド／台数
1位：メルセデスベンツ 3046
2位：フォルクスワーゲン 2929
3位：BMW 2509
4位：MINI 1065
5位：ボルボ 1017
6位：アウディ 871
7位：トヨタ 820
8位：プジョー 521
9位：ホンダ 505
10位：フォード 499
11位：シボレー 400
12位：ポルシェ 335
13位：クライスラー 311
14位：ルノー 260
15位：アルファロメオ 235
16位：ジャガー 214
17位：ヒュンダイ 177
18位：ランドローバー 174
19位：スマート 154※
20位：ジープ 153
21位：シトロエン 139
22位：フィアット 132
23位：オペル 127
24位：キャデラック 112
25位：GMC 51
26位：ロータス 44
27位：ベントレー 40
28位：マセラティ 40
29位：サーブ 38
30位：フェラーリ 28
※スマートはこのほか軽自動車が47台。合計すると201台で17位、以下繰り下げ
やっぱメルセデスだね～。
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text by kaz
『メンテをすれば、車は速く、安全に走るようになります』
当たり前の、命題ですが、最近、強く実感したことがあったので、記事をＵｐ
したいと思います。
ポルシェドライブに参加された方の中では、有名なピンクの９６４ターボが
あります。そのうち、ドアには『○藤 ○○店
』というステッカーが貼ら
れるかもしれない、マンガばりの鬼速い車です。
ピンクい車との出会いは、以下のメールでご覧下さい。このメールは私がＭＬに
流したものを適宜カットしてＵｐしています。
とりあえず、オカルトの凄さ（インテークマジック
というのは、信じている人が
貼ると速くなるという霊験
あらたかなお札です）を謳っていますが、ここでは、
９６４ターボと、ｍｙ３３０との走りの描写にご注目ください。
・・・・・・・・・・・・・・・以下、メールの内容・・・・・・・・・・・・・
2004 11/10(水) 00:37 メールの題名『禁断のインテークマジックチューン』
ぶっしゅです。こんばんは。
車のトランクにインテークマジックのＬが残っているのを思い出しました。
Ｌを半分に切って、サージタンクの上に貼ることとしました。ただし、
この場所は、パワー・トルクＵｐするものの、燃費がダウンするという
禁断の箇所だそうです。サージタンクの上に貼り、その上にカーボンの
カッティングシートを貼り、完了です。見た目もグーです。
さて、早速試走ですが、街中ではアクセルのつきがよくなり、気をつけて
走らないと確実に燃費が悪化します。目黒通りを通り、第三京浜へ入り
ました。瞬間燃費計があっという間に右に張り付いてしまいます。
すると、びっくり！５千回転以上のトルクが厚くなり、６千５百まで力強く
回るようになりました。６千回転からのアクセルのつきがぐっとよく
なりました。反面、全開時の燃費が確実にリッター０．３～０．８は悪化
しました。
いつもの試走コースは港北Ｕターンで、帰宅するのですが、あまりに楽しいので
思わず、大黒まで行ってしまいました。中高速コーナーはアライメントを取った為、
さらにスムースに曲がるようになり、まさに気持ちいい！の一言です。
大黒について、さぁ帰ろうと思ったところ、速そうなピンクの９６４ターボが
止まっていました。ベイブリッジを越して、本来であれば第三京浜方面は左なの
ですが、そのターボを追っかけるように直進してしまいました。このエンジン
ならいけるかもなんて思ってしまい、思わずついていってしまいました。
幸浦までの湾岸バトルとなりました。終点の幸浦のスーパーオートバックスで
そのドライバーの方とお話したのですが、まだ燃調が取れてなかったようです。
どうりで青白い炎がマフラーから頻繁に上がっていたわけです。
○○
を超えても加速が悪くならなく、また高速コーナーも安定していた為、
常時ぴったりくっついていくことができました。おかげで、オイルまみれに
なってしまいましたが・・・。帰ってからフクピカで、拭きました。
９６４のドライバーの方はてっきり最初Ｍ３だと思ったようです。あちらのメーター読み
では○○
出ていたといっていましたが、こちらのメーターは○○
もいっていなかったと
思います。（○○は適宜ご想像ください・・・）
と、書かせて頂いても、いまいち信憑性に欠けますよねー。
オカルトレポートでした～。
・・・・・・・・・・・・・・・以上、メールの内容・・・・・・・・・・・・・
さて、特に先日のロング湾岸ドライブにご参加されて、ピンクい車を一瞬でも
（私も一瞬しか見れませんでしたが・滝汗）ご覧になった方は、？？？と思われたの
ではないでしょうか。だって、軽ーく、○○
でしたものねー。
いくらなんでも、あのターボにＮＡの３リッターの箱車がついていくのは嘘だろう
・・・と。（この１１月のメールは本当なんですぅ、こんどmistralさんに聞いて
みてください。だって、追いついていなければ、オートバックスでお会いして、
ポルシェドライブをご紹介することできませんものね！）
上記、メールにもあるのですが、去年１１月時点のピンクい車は完調では
ありませんでした。
その後、ピンクいmistral号は
１１月時点 現在 どこで？
１．２部山のＰゼロロッソ → ８部山のパイロットＳ （荒井タイヤ商会海老名店
）
２．アライメントバラバラ → 調整済 （荒井タイヤ商会海老名店）
３．燃調濃すぎ → 調整済 （Ｇｒｕｐｐｅ Ｍ）
と、世にいう一般的なメンテを、信頼のおけるショップでお願いしただけで、
あの異次元（一度見た方ならわかりますよね。ワープしそうな速さ・・・）の走りを
手に入れられました。
燃調が厳しいターボモデルということはありますが、コーナリングスピードなどは
ホイールバランス、アライメントに拠るところが大きいと思います。
幸い私の車も機会があって、足回りは同じ荒井さんで見ていただきましたが、従来
Ｇ－ＳＷＡＴで取っていたアライメントよりもさらに乗り易くなりました。
安全マージン、速度域は、メンテによって確実かつ、格段に上がるんだなぁと
過去のメールを見ていて、再度、思いました。だって、車もドライバーも変わらないのに
あの、激烈な差は・・・。メンテは侮れませんね。
みなさんも、きちんとメンテされた車で気持ちよく走りましょーね！その為には
ご協力は惜しみませんよー・笑。
（ｂｙ mistral（パソコン苦手です）←それまで、自分でアライメントとってらっしゃいました。
とのことですので、これからも、安全に楽しく走りましょう！
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text by ぶっしゅ
ポルシェ・ドライブでも話題になりましたが
”ETCマイレージと前払い、どっちが得？”という問題。
高速に乗ることが多い人たちには重要な問題かも（笑
どうやら↓この記事によると、現在はキャンペーン中なんでマイレージのほうがお徳みたい。
でもキャンペーン後は使う高速の種類によって前払いのほうがお徳なのかな？
悩むのも面倒なんで、できれば一本化して欲しいと思うのはボクだけでしょうか・・・？
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text by kaz
ポータルサイトのエキサイトのコンテンツで
”いまプレミアムなクルマ。”というものが掲載されています。
F430、ゴルフGTI、boxster S、レクサスブランドなどなどが紹介されていますよ。
プレゼントもあり997のモデルカーが当たるようです。
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text by kaz
ポルシェ・ジャパンのHPにオンラインファクトリーツアーがオープンした。
ここではオンライン上でポルシェがどのように作られるか紹介している。
なかなか見ることの出来ない情報が生産工程を追って画像つきで紹介されている。
ムービーがあるともっと面白かったかな。
それにしても、敷地内にあるポルシェセンターシュツゥ ットガルトは広いなぁ～。。。
是非、リアルなファクトリーツアーに行って見たいです。
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text by kaz
雑誌”Autobild ”には2009 メルセデス E クラスの画像が掲載されているようです。
予想CGだとは思うのですが、この表紙のフロントを見る限りでは
なんだかメルセデスとトヨタを掛け合わせたようなデザインに見えるのは
ボクだけでしょうか・・・・。
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text by kaz
昨晩は前々から行きたいと思っていた”世界の山ちゃん”へ行ってきました。
今万博などで話題の地、愛知県は名古屋で有名な手羽先のお店です。
８時過ぎごろに川崎へ到着。
ところがお店の場所を良く把握してなかったのでプチ迷子に（笑
でもラッキーなことに適当に歩いていたら見つけちゃいました。
店内は既に満員、待ちは７組。。。
どうしようかと考えましたが、待つことに。
３０分ほど待ってようやく入れました～。
早速手羽先を注文！
５本で３８０円です。
名古屋の手羽先は甘いタレとコショウの辛さがたまりません。
２人で一気に４人前を平らげ大満足になりました～！
皆さんも今晩は手羽先、いかがですか？？？
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text by kaz
