『メンテをすれば、車は速く、安全に走るようになります』
当たり前の、命題ですが、最近、強く実感したことがあったので、記事をＵｐ
したいと思います。
ポルシェドライブに参加された方の中では、有名なピンクの９６４ターボが
あります。そのうち、ドアには『○藤 ○○店
』というステッカーが貼ら
れるかもしれない、マンガばりの鬼速い車です。
ピンクい車との出会いは、以下のメールでご覧下さい。このメールは私がＭＬに
流したものを適宜カットしてＵｐしています。
とりあえず、オカルトの凄さ（インテークマジック
というのは、信じている人が
貼ると速くなるという霊験
あらたかなお札です）を謳っていますが、ここでは、
９６４ターボと、ｍｙ３３０との走りの描写にご注目ください。
・・・・・・・・・・・・・・・以下、メールの内容・・・・・・・・・・・・・
2004 11/10(水) 00:37 メールの題名『禁断のインテークマジックチューン』
ぶっしゅです。こんばんは。
車のトランクにインテークマジックのＬが残っているのを思い出しました。
Ｌを半分に切って、サージタンクの上に貼ることとしました。ただし、
この場所は、パワー・トルクＵｐするものの、燃費がダウンするという
禁断の箇所だそうです。サージタンクの上に貼り、その上にカーボンの
カッティングシートを貼り、完了です。見た目もグーです。
さて、早速試走ですが、街中ではアクセルのつきがよくなり、気をつけて
走らないと確実に燃費が悪化します。目黒通りを通り、第三京浜へ入り
ました。瞬間燃費計があっという間に右に張り付いてしまいます。
すると、びっくり！５千回転以上のトルクが厚くなり、６千５百まで力強く
回るようになりました。６千回転からのアクセルのつきがぐっとよく
なりました。反面、全開時の燃費が確実にリッター０．３～０．８は悪化
しました。
いつもの試走コースは港北Ｕターンで、帰宅するのですが、あまりに楽しいので
思わず、大黒まで行ってしまいました。中高速コーナーはアライメントを取った為、
さらにスムースに曲がるようになり、まさに気持ちいい！の一言です。
大黒について、さぁ帰ろうと思ったところ、速そうなピンクの９６４ターボが
止まっていました。ベイブリッジを越して、本来であれば第三京浜方面は左なの
ですが、そのターボを追っかけるように直進してしまいました。このエンジン
ならいけるかもなんて思ってしまい、思わずついていってしまいました。
幸浦までの湾岸バトルとなりました。終点の幸浦のスーパーオートバックスで
そのドライバーの方とお話したのですが、まだ燃調が取れてなかったようです。
どうりで青白い炎がマフラーから頻繁に上がっていたわけです。
○○
を超えても加速が悪くならなく、また高速コーナーも安定していた為、
常時ぴったりくっついていくことができました。おかげで、オイルまみれに
なってしまいましたが・・・。帰ってからフクピカで、拭きました。
９６４のドライバーの方はてっきり最初Ｍ３だと思ったようです。あちらのメーター読み
では○○
出ていたといっていましたが、こちらのメーターは○○
もいっていなかったと
思います。（○○は適宜ご想像ください・・・）
と、書かせて頂いても、いまいち信憑性に欠けますよねー。
オカルトレポートでした～。
・・・・・・・・・・・・・・・以上、メールの内容・・・・・・・・・・・・・
さて、特に先日のロング湾岸ドライブにご参加されて、ピンクい車を一瞬でも
（私も一瞬しか見れませんでしたが・滝汗）ご覧になった方は、？？？と思われたの
ではないでしょうか。だって、軽ーく、○○
でしたものねー。
いくらなんでも、あのターボにＮＡの３リッターの箱車がついていくのは嘘だろう
・・・と。（この１１月のメールは本当なんですぅ、こんどmistralさんに聞いて
みてください。だって、追いついていなければ、オートバックスでお会いして、
ポルシェドライブをご紹介することできませんものね！）
上記、メールにもあるのですが、去年１１月時点のピンクい車は完調では
ありませんでした。
その後、ピンクいmistral号は
１１月時点 現在 どこで？
１．２部山のＰゼロロッソ → ８部山のパイロットＳ （荒井タイヤ商会海老名店
）
２．アライメントバラバラ → 調整済 （荒井タイヤ商会海老名店）
３．燃調濃すぎ → 調整済 （Ｇｒｕｐｐｅ Ｍ）
と、世にいう一般的なメンテを、信頼のおけるショップでお願いしただけで、
あの異次元（一度見た方ならわかりますよね。ワープしそうな速さ・・・）の走りを
手に入れられました。
燃調が厳しいターボモデルということはありますが、コーナリングスピードなどは
ホイールバランス、アライメントに拠るところが大きいと思います。
幸い私の車も機会があって、足回りは同じ荒井さんで見ていただきましたが、従来
Ｇ－ＳＷＡＴで取っていたアライメントよりもさらに乗り易くなりました。
安全マージン、速度域は、メンテによって確実かつ、格段に上がるんだなぁと
過去のメールを見ていて、再度、思いました。だって、車もドライバーも変わらないのに
あの、激烈な差は・・・。メンテは侮れませんね。
みなさんも、きちんとメンテされた車で気持ちよく走りましょーね！その為には
ご協力は惜しみませんよー・笑。
（ｂｙ mistral（パソコン苦手です）←それまで、自分でアライメントとってらっしゃいました。
とのことですので、これからも、安全に楽しく走りましょう！
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text by ぶっしゅ