にわかには信じがたいことだが、ほぼ同時刻に深川(スケテツ)と札幌(スケヤス)でまったく同じ作業をしていた。
リアットブレイスのMOTO-GPXはお値段が張るが、カーボン製の前後のスャCラーが、
フルアジャスタブルになっている。
普及版のADVENTUREはこの部分が一体成型で、
調整することは出来ない。
さらに、肩にのる部分のパッドの厚みが厚いため、
肩とヘルメットの間に位置するブレイス本体の厚さがMOTO-GPXに比べて、
ADVENTUREでは少々厚くなる。
ここでひとつ問題が起こる。進化がきちんと進んだホモサピエンスな人は首が長いので問題無いのだが、進化が少々遅れ気味なネアンデルタールな人は首が短いので、すぐにヘルメットがブレイスにあたってしまい、
まさに、首が回らないという事態におちいってしまう
コイツをなんとかせねばなるまい・・・
まずはマジックテープでとまっているだけのパッドを取り外し、
肩に干渉する部分をスパッと切断。
切断した部品を型紙にして、5mm厚のウレタンマットをしゅりんっと切り出す。
そして合体
ええ感じどすえ
PHOTO/ROCKET CRAFT
一方、着脱の簡便さを考えてネックブレイスとプロテクターの一体化を図ったスケヤスであったが、やはりオレと同様にネアンデルタールな遺伝子にはかなわず、
PHOTO/ROCKET CRAFT
ヘルメットがブレイスに干渉して苦しい思いをしていた。
PHOTO/ROCKET CRAFT
そして偶然にも本日同時刻、スケヤスも改造作業に着手。パッドの肩にあたる部分だけを5mm厚のウレタンマットに貼り替え、
PHOTO/ROCKET CRAFT
その後ろの肩の後部にあたる部分はしゅりしゅりと薄くそぎ落として、(オレはそっくり入れ替え)
PHOTO/ROCKET CRAFT
無事にネアンデルタールなネックブレイスシステムを完成させた。なかなかやるね
そしてそして、オレのもとにエゲレスから届いたばかりのデカールキット
もちろん、名前入り
弟・スケヤス、合理的で巨乳好き
兄・スケテツ、派手好みで微乳好き
人類の進化は始まったばかりだ
《業務連絡》
アベちゃん、
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