ジレラ クロノ君と秋のお散歩

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高安関…

悔しくて仕方ないだろうな。

ほんと最後まで応援してるんだよ、あたしは。

優勝してもらいたいんだよ、高安関には。

頑張ってるもんね

(//∇//)

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あとさ、

こーゆーのも作って応援してたんだよ。

むぅ(≧∀≦)

一生懸命な姿はよくわかります。

ほんと小さなミスだよ。

切り替えて次回は挑みましょう。

結果がどうであれ、わが国を背負って戦う選手をあたしは最後まで応援させて頂きます。

秋の山を駆け抜けてきました。

あたしのジレラ　クロノ君

すこぶる快調ざんす。

2ストロークはオイルが命ね

(๑･̑◡･̑๑)

高級添加剤「ゾイル」大盛りマシマシです。

秋を満喫してきました。

(๑˃̵ᴗ˂̵)てへ

来週から本格的に寒くなります。

今シーズンはこれでおわりかな。

サムライジャパン

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後半からの勢いは全く違うチームの様でした。

フォーメーションや人員再配置でこんなにも変わるのかと。

すごい試合でした。

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いまの会社もいま人員再配置をしつつあります。

監督（社長）は全ての可能性を考え、再配置してもらいたいものです。

政治や教育の世界もそうですね。

人、物、金、そして情報。

一つ欠けてもなりたちません。

こちらも頑張ってほしいものです。

BMW F30型 車両メンテナンス

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普段は軽自動車に乗ってます。

スズキ　アルト。

狭い所もスイスイで現場にいきます。昔使っていたMOMOステと運転席だけRECAROシートがついています。

スズキ　に言いたい。

オートマシフト
あれ、なんとかならないんでしょうかね…

マニアルのようなオートマのシフトチェンジ

変な癖がついてしまいます。
シフトチェンジを促す、少しアクセスペダルを抜くクセが。

（この感覚、スズキの商用車に乗ってる人はわかると思います）

なので…
アルト以外の車両に乗ってもついやってしまいます。

(*´꒳`*)


今日は２週間ぶりにガレージから愛機を引っ張りだして、灯具周りのメンテナンスです。

写真はリアテールライトのバックライトとブレーキランプの灯具部分。

トランクの内壁内装のほとんどを外さないと到達できません。

車両エラーチェック機能があり、規格の電球以外はエラーになるようです。

今回のメンテナンスは、ここからトレーラーようの電源を取る事が目的です。

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格闘4時間

ハンダ付けまでやってなんとかできました。

(^｡^)

ヒッチメンバーの金具もAmazonで買い直ししたし、気になっていたトレーラー配線を再構築します。

明日は雨なので作業か終わってよかったです。

明日は自宅にこもり、CADかきます。

ᕦ(ò_óˇ)ᕤ