全国NS-1愛好家共同組合の皆様


煮詰まってきておりますよ、我がNS-1セッティングがっ。


頭の中でいろいろシュミレーションしながら、最適な番手を検証…


って膨大な労力と時間が必要。


今日購入したさつまいも🍠の苗だって


10本入りで2000円って…


高いっ


8月中旬収穫です🤗


ついでに里芋もね😃



まあ、いいでしょう。


んで、今日は

パイロットジェット 35

メイン 105


昨日は

パイロットジェット 38

メイン 110


ニードルは中央です。


結果はと言うと☝️

低速の回転がアクセルについて来ています。

おそらくこれでニードルを絞れば低回転からのストレスがなくなるはず。


ポイントはエアクリーナボックスを純正のままであることです。


空気を絞っている以上、ジェット番数をあげるとかえって濃くなりツキが悪くなると思ったからです。


アクセル開度〜1/4まではパイロットジェットが非常に重要です。


気持ち的には

32までは落としたいと思います。


あとは振動が増えています。

ひょっとしたらクラッチギアが合っていないかも知れません。


クラッチケースを開けて確認します。


せっかくクラッチを開けるならクラッチ板も交換しようと思います。




ゴールデン2日目


午前中に海の公園でマルくん🐶とあそんで


焼きそば食べて昼寝しました食パン


ナイフとフォーク


ようやく畑ご形になってきました。

去年みたいにたくさん収穫できますように

(*☻-☻*)




キャブセッティング中のNS-1と畑にきました。




中間域が良くなっています。


パイロットジェットを

38にしました。


次はメインも落とします。

110→100


早く乗りやすくなるといいけど…


まだまだ先ですね。


ウインク

こんばんは

全国小排気量組合の皆様(^.^)


交差点を横切るグロムやゴリラ。

おぉー、アルミスイングアーム、ホイールも換装してぇー


いいっすね😉

だいぶ諭吉も入ってますな(≧∇≦)


誰が何と言おうと自分のバイクが1番カッコいい。





これは息子ちゃんのNS-1ですが、通販で購入したバックミラーを装置しております。



なんか

カタツムリ🐌っぽいし。

そもそもカウル共締めなので、カウルに相当な負荷がかかってます。


なんかヤダΣ(-᷅_-᷄๑)


ビタローニのような砲丸ミラーや今流行りのウィングミラーも検討しましたが、カウル共締めがNG…


グリップエンドミラーに初チャレンジしてみました。





この写真だとミラーみにくいね…


ですが

なんかシンプルでスリムになりました。


ハンドル動かしても特に問題がないようです。


いいかも😉


今月中には1種(50cc以下)から2種(黄色ナンバー)になります。



こいつでしばらく攻めてキャブセッティングもやります。


目指すは全域でトルクフル🤗

回転の谷をつくらないセッティングを目指します。


これからねー

(o^^o)