全国NS-1愛好家共同組合の皆様
煮詰まってきておりますよ、我がNS-1セッティングがっ。
頭の中でいろいろシュミレーションしながら、最適な番手を検証…
って膨大な労力と時間が必要。
今日購入したさつまいも🍠の苗だって
10本入りで2000円って…
高いっ
8月中旬収穫です🤗
ついでに里芋もね😃
まあ、いいでしょう。
んで、今日は
パイロットジェット 35
メイン 105
昨日は
パイロットジェット 38
メイン 110
ニードルは中央です。
結果はと言うと☝️
低速の回転がアクセルについて来ています。
おそらくこれでニードルを絞れば低回転からのストレスがなくなるはず。
ポイントはエアクリーナボックスを純正のままであることです。
空気を絞っている以上、ジェット番数をあげるとかえって濃くなりツキが悪くなると思ったからです。
アクセル開度〜1/4まではパイロットジェットが非常に重要です。
気持ち的には
32までは落としたいと思います。
あとは振動が増えています。
ひょっとしたらクラッチギアが合っていないかも知れません。
クラッチケースを開けて確認します。
せっかくクラッチを開けるならクラッチ板も交換しようと思います。







