こんばんは。


寒くなったり日中は半袖だったり…

体調は大丈夫ですか?


全国小型2輪プロアーム同行会、三河支部の皆様😊


今回も少しお付き合いくださいませ。


さて、今回はリアブレーキです。


ジレラ クロノとCX125は基本的に兄弟車。

キャリパーも同じです。今回はクロノくんのキャリパーを使うのですが、取り回しを変えたため、ブレーキホースが短いっ💦て事になりました。


今回は既存のホース交換アンド新品交換の巻でございます。


まずはキャリパー🥺



きちゃないよー(≧∇≦)


ストレート取り出し

ネジピッチは

M10 1.0ピッチ


んで入力側は…




バンジョーです。


ホース全長は680ミリです。


が、これでは短いっ😤😤😤


約140ミリ延長を検討。


バンジョーはストレートにします。


バンジョーの無い部分はジョイント部品で代替しようと思っています。




んで今回、合わせて前のホースも変えようと思っています。


初めてのオーダーホース😙



失敗は許されません☝️


おはようございます。


早起きは三文の徳の会員の皆様


早起きしてますかー😊


年寄りは寝るのが早いから、勝手に起きちゃうのー🥺



昨日、ケンタッキーフライドチキン🍗を買いに行きました。


NS-1ステアリングダンパーの試乗をかねて。




そう言えば、メーターパネル

ワンオフしました😊


で、感想です。


セルフステアってすごく大事😤


ダンパー効きすぎてフラフラしちゃってます。


あ、これ


ダメなやつ…



って感じえーん


あと、マフラー固定ボルトに防振対策したのは結構効果でてます。




ダンパー加工しないと…


またやる事が増えちゃった


ショボーンショボーンショボーン

おはようございます。


全国イタリア🇮🇹車両友の会

小型車種復興会の皆様😙



とにかく時間がないの。


朝起きたと思ったら、気がつくともう夜…


明けない夜はない…


でもすぐに夜がきちゃう(//∇//)


朝なんか毎日0530には起床よ☝️



まあいい(≧∀≦)


んで、わがクロノくん。


稼働部のオイル注油やリンク周りを組み立てて。


さあ、行こう㊗️




じゃーん(*≧∀≦*)


どう?仮組だけどさぁ




かっこよくない?




やっぱCX125とクロノは兄弟車ね。




ジレラ プロアームの構造も分解結合してよくわかりました。

チェーン調整の仕方やメンテナンス方法も大丈夫。


機械物はやっぱり程よく注油が必要です。

(回転部分が固着してたんです)


あとどれくらいかかるかな。


ブレーキ周りのメンテ、ホース取り回し変更。


でもあと少し🤨🤨🤨