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こうべ写掌区のブログ

国鉄型メインに、古き良き車輛達を追いかけて。全車自由席です、お気軽に御乗車下さい。

御乗車下さいまして有難うございますニコニコ
 
 
今回は、敢えて「さらば」とは言いません。
この日、てっきり大久保➡︎鷹取迄の爆音回送が出ると思い込み、西明石駅へ出向くと電車区内には、R1の影も形も無しえーんTwitterでは兵庫留置中とガーンかと言って次の日曜となると撮影見学イベントで今後何時でも観れる207系の代走の告知ショボーンならば激パ覚悟で兵庫へICOCAと言うことで、乗り鉄主体にて静止画と駅発動画を交えまして上記タイトルをご案内致しますニコニコ
 
 
 
先ずは、兵庫にて538M折り返しの539M和田岬方のHMを。下矢印
次に、クハの車内アクリル形式銘板を今の内にと言う事で。下矢印
次に、スペース僅少も兵庫方のHMは半ば強引なアングルで下矢印
次に、クハの車内アクリル形式銘板も今の内にと言う事で。下矢印
次に、発車前に103系からご挨拶の車内中吊りポスターを。下矢印
次に、和田岬からの車内で、ふと気付いた国鉄型電車の証しを。下矢印
次に、和田岬から兵庫へ戻り、折返し停車中の539Mです。下矢印
次に、最終日をスルー。今の内に編成番号を。やがてはX1か。下矢印
御乗車下さいまして有難うございますニコニコ
 
 
昨年の3月14日以来、およそ1年振りの新幹線テーマです。新神戸エキセンは何かと厳しいので、好天で伸び伸びと撮影出来る西明石姫路間の某ポイントにての静止画と通過動画を交えまして、上記タイトルをご案内致しますニコニコ
 
 
 
先ずは、T4にしてはレアな6灯フルビームで来ました。下矢印
次に、2フレ目は1号車のサイド気味迄送ります。下矢印
次に、3フレ目は4号車の検測台車部分迄送ります。下矢印
次に4フレ目の最後部7号車迄送ります。下矢印
最後になりますが、上の列車の通過Vにて撤収としました。下矢印

御乗車有難うございましたニコニコ
 
 
 
取材日
2023.03.07
 
 
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岡山の一般色も良いですが、元五能線色のキハ40も又よろしいかと思います。過日の北条鉄道キハ40導入1周年イベントのなまはげ列車に触発されて運用を調べますと、丁度この日が運行日でしたので、静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致しますニコニコ
 
 
先ずは、粟生駅で発車待ち中の、キハ40535です。下矢印
次に、前面の楕円銘板群です。43年間の車歴が垣間見れます。下矢印
次に、車内アクリル銘板です。後に土崎工場で改造されました。下矢印
次に、車内の形式番号銘板です。原型保持は実に有り難い。下矢印
次に、所属表記もそのままの秋田支社秋田総合車両センター。下矢印
次に、現代はLED全盛時代。この様なプラサボは癒されます。下矢印
次に、上の列車の北条町駅発Vです。発車後暫くして警笛。下矢印

最後になりますが、元三木鉄道フラワ2000を押さえ撤収です下矢印

御乗車有難うございましたニコニコ
 
 
連リンク
 
 
取材日
2023.03.03
 
 
 

御乗車下さいまして有難うございますニコニコ

 
 
 
昨日に引き続きまして今回は、残り16日で引退の103系R1編成を悔いの無い様に兵庫駅の南側の踏切コーナーと和田岬線の国道2号陸橋俯瞰の静止画と通過動画を交えまして上記タイトルをご案内致しますニコニコ
 
 
 
 
 
先ずは国道2号陸橋付近の踏切での535M和田岬行を。下矢印
次に2フレ目の記念ヘッドマークのアップをトリミングで。下矢印
次に上の列車の通過Vです。雲配給と風が強くて。ショボーン下矢印

次に、返しの536M兵庫行を同踏切地点で。下矢印

次に2フレ目の記念ヘッドマークのアップをトリミングで。下矢印
次に、上の列車の通過Vです。こちらの方が好アングルぽく。下矢印

次に、国道2号陸橋へ移動。537M和田岬行を。下矢印

次に、2フレ目は、お顔に夕日が当たる様に送ります。下矢印
次に、上の列車の通過Vです。川崎車両前にはそこそこの人出。下矢印

次に、日没迄もうワンチャン有りで、538M兵庫行を。下矢印

次に、2フレ目はもう少し送り編成全体になる様に。下矢印
最後になりますが、上の列車の通過Vにて撤収しました。下矢印

御乗車有難うございましたニコニコ

 
 
 
取材日
2023.03.02
 
 
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短区間の支線運用とは言え、22年も本間よう頑張ったなぁ。」の心境でございます。の、103系R 1編成も悲しいかな、3月18日を持ってラストランに。バイバイ西日本のプレスリリースにてこの日より記念HM装着で、正に後悔先に立たずの如く、早めに記録と言う事でアングルが厳しいながらも、駅最寄りの踏切の静止画と駅着駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致しますニコニコ
 
 
 
先ずは、和田岬行の夕方の 1番列車の535Mです。下矢印
次に、2フレ目の和田岬方向の記念ヘッドマークです。下矢印
次に、上の列車の和田岬駅着Vです。特有の抵抗器冷却音です。下矢印

次に、和田岬駅で発車を待つ兵庫行536Mです。下矢印

次に、兵庫方向の記念ヘッドマークを寄せてみました。下矢印
最後になりますが上の列車の和田岬駅発Vにて撤収しました。下矢印

御乗車有難うございましたニコニコ
 
 
関連リンク

取材日

2023.03.01