CBR600RR PC37タイヤとブレーキフルード交換毎度の如く純正ホイールからゲイルスピードに交換ゲイルスピードにブリヂストンか?は何となくゲイル(ブリヂストン)の時の方がテクニカルサーキットが多いような気がしたからブレーキも320mmにしています軽快さも良いですよ純正ホイールはブレンボ310mm純正とほとんど?見た見以外?変わりません値段も高くないので格好いいから良いですブレーキフルードはdot5.1これはタッチも耐フェード性能もとても良くなりますが湿気やすくなりますので早めの交換が必要になります何時でも発進可能です