明日はいよいよ
MAXZONEmini
最終戦
今年からCBR250Rで参加し始めてなかなかの遅さにびっくりしましたが
最高速以外？
バイクという関しては
CBR250R(MC41)はナイスなコスパのバイクです
所詮29馬力の単気筒エンジンですが
この非力さをアツカイキル！のは
とても面白い
パワーに頼らず
テクニックを磨くにはおすすめのバイクですよ～
と、手にした当初はこんなに気に入るとは思ってもいなかったのですが(事故部分をしっかり直して売っちゃおう！と思ってましたから
)
逆に同じ時期に仕入れた？VTR250をレーサー化する予定が
CBRが楽しすぎてVTRは売ってしまった
コロナ禍のおかげか？
VTRは元々素性も良かったので
凄く儲かった
で、今回は最終戦
前回の富士スピードウェイの走行会を雨のため走れなかったandスパ西浦デビューを体調不良でドタキャンしてしまったCBR600RRを降ろし
CBR250Rを搭載～
今回の秘策は･･･
なし！
前回と同じ仕様のセッティング変更のみで
記録更新目指して頑張ります