同調

朝晩、寒さを感じる季節になってきました。

個人的には、真夏のあの暑さと湿気で思考停止になる感じに比べると100倍マシです。

そろそろアレを使ってキャブ同調してみようかな？

※ちなみに今まではｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ通りのこんな↓方法で同調調整。

（過去の画像ひっぱってきて回想）

※従来の方式
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ付近のﾊﾞﾗﾝｽ取って・・・

※従来の方式
ｽﾛｯﾄﾙ開けた時のﾊﾞﾗﾝｽも取る。
合わせﾏｰｸを4個揃えるって・・・。

揃えるも何も、あのですね、もう目のピント調整がとっても怪しいんですよ(T_T)

あくまでｷｬﾌﾞのﾊﾞﾙﾌﾞ開度のﾊﾞﾗﾝｽであって、
実際ｴﾝｼﾞﾝ掛けた時の負圧のﾊﾞﾗﾝｽじゃないよなぁ～と思いながらず～っとﾓﾔﾓﾔ。

・・・と、ここまでが今までやってた調整方法。

さあ、いよいよ真夏に購入したコレ↓を使ってみましょう。

メカでんでんむしじゃないよ(￣ー￣)

ﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞに作業に想定される物、全部詰め込んで早朝からガンマ。

いつ行っても誰も居ない、田んぼの真ん中の駐車場で作業させて頂きます。

子供の自転車練習から、バイクの調整や試運転諸々で利用させてもらってる
私にとって大切な秘密の場所（笑）
程よい目隠しの植栽もあって最高です。

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態で合わせて、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ+αのｽﾛｯﾄﾙちょい開け固定でも合わせて。
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ方式で頑張って合わせても、結構ﾊﾞﾗﾊﾞﾗだったことが判明（汗）

・・コレ、最高！！！

ｷｬﾌﾞ外さなくても良いし。
簡単にﾊﾞｯﾁﾘ合わせられます。

どっかの気筒が急かすことなく、足を引っ張ることなく、４気筒で力出してる感じ。

試しに超超低回転狙ってｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整してみたら、ﾊﾞﾗﾝｽ取るの簡単なんで、
超超低回転で同調してｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞします。
このﾊﾞﾗﾝｻｰ使わないと、私の鈍感ｾﾝｻｰじゃ絶対に無理な領域。

最終的に自分が使いやすい回転にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整しました。
今までよりも低い回転数になったかな。

今さらですが、ﾊﾞｯﾁﾘ同調取れてるって回転も軽く凄く気持ちイイです♪

自己満足の世界ですが、買って良かったﾂｰﾙのひとつでした(*^ ^* )V

もっと早く買えばよかった・・・。