こんにちは。アントニオです。
１２月１日今日はフェラーリのボディーコーティング施工を施しました。
しかも、クラシックフェラーリ
一番厄介な塗装なんですよ。
当時のはクリヤーが吹いてなく機械で磨くとすぐ色が抜け地肌が見えてしまうので、絶妙なマスキングと
力加減が大切です。 マスキングは徹底して太さを変えてします。これが決まらないと磨きに入れません。
磨きはバフの速度を遅くしてゆっくりと磨き始めます。光をあてて傷が取れているのを確認しながら・・・
それで、
こんなにピカピカに。
細かなキワは手で磨くため丸一日の作業でした。