2025.7.26(土)19:08


スープラでの富士山ドライブの日の夕飯は、パパと僕ちゃんのリクエストで竹岡式ラーメン!



パパは、ラーメンと野菜炒めのセット



で、このラーメンは、病気後初の久々なコイカタ(スープ濃い目の麺硬め)のカスタム注文です。


病気後は身体に悪いコイカタは、ママに止められていたのですが、なにぶん普通のオーダーでは味が薄く感じてしまい、何を食べてるのか分からない感じでラーメン食べてる感じがしてなかったので、老舗なこのお店を避けてました。



しかし、この日はどうでしよう!?


スープが濃くて(昔に比べたら薄い方ですが)メチャ美味しかったです!



麺も硬くてパパ好み!!!


最高でした(笑)



チャーシューも美味しかったですが、地元ラーメン店の定度ラーメンに比べたら、インパクトに欠けますね(笑)


最近の竹岡式ラーメンは、どこも昔に比べたら健康思考の薄味になってしまって残念ですが、個人的に濃い味をオーダーすれば、濃いのが苦手な人(うちのママや姫姉ちゃん)も美味しく食べられますからね。


でも、竹岡式ジャンキーなパパ的には本当の味をみんなが食べられないのが残念でなりません(笑)


うちのママからも、精神衛生上の理由により、コイカタが特別に許可となりましたが、健康上は本当はダメとなってます。


それでも美味しいもの食べて気持ちがいい方が、『病も気から』でパパ的には健康上もオッケーだとしときます(笑)


また、コイカタ食べに行きたいなあ〜(笑)


ママ、ありがと〜!




我が主力ファミリーカーの大事なメンテナンスを怠ってた事に気付きました!



過走行によるオイル上がりによるオイル消費がある我がエリシオン!?(笑)


エンジンオイル量の点検を↓5/1以来やってませんでした(汗)



既に3ヶ月未確認で、どれくらい減っつるかドキドキでした。



今現在の走行距離が233,353km。


5/1時点が228,671km。


差し引き、233,353−228,671=4,842kmの走行になります。


オイルゲージで測ってみると、ロアレベルを下回り、ゲージに何とかオイルが付着するほどに減ってました。


ホントはオイル全交換と行きたかったのですが、3,000〜4,000kmで1リッター(全体の4分の1)消費するなら、毎度継ぎ足しても、そこそこオイル交換してる事とおんなじみたいだからと、今回も1リッター継ぎ足す事に!(笑)



手持ち予備の全合成油のタクミオイルの5W-30を1リッター継ぎ足しました。



タクミオイルって、リーズナブルな全合成油なんですが、通販でしか買えないんですよね。


もしもの為に、家に常備してるオイルが必要なので、これを買い置きしながら、2ストオイルみたいに継ぎ足し補充するのもありかなと思っています(笑)



まあ、エリシオンがどこまで走ってくれるのかも楽しみです。


このまま行けば、300,000kmは楽勝みたいな感じです(笑)


時間が経てば経つほど魅力と愛着が湧いて来るエリシオンが、うちのママとタブって愛おしくてなりません!


まだまだ大切にして行きます。



2025.8.3 15:44


それから、今、エリシオンは↑このモノレールが走っている側のホテルの駐車場に停めてます。


パパは先にホテルに入って、ママ、姫姉ちゃん、僕ちゃんが閉園後に来るのを待ってます。


この暑さでは、パパの身体は保ちません(笑)



2025.7.26(土)は、日帰りで上高地に行く予定でした。


前日の25日(金)の23:00に自宅を出発して、タントカスタムにママと姫姉ちゃんと僕ちゃんを乗せ、ACCを効かせまくりで行っちゃおうと思ってました。


が…


準備も終わり、22:55にみんなでタントカスタムに乗ろうとしてたところ、何やら僕ちゃんの身体が熱い事に気付いたママが、僕ちゃんの体温を測ったところ、38.6℃…


金曜日の昼間は友だちと近くの公営プールで散々遊んでたお釣りが来た様でした。


ツー事で、出発直前で上高地は延期になってしまいました(涙)



それでも諦め切れないのがパパ…


7/26(土)の5:44には、GRスープラでアクアラインの上を走っていました(笑)



こうなったら、ひとりでスープラに乗って上高地を目指してやる!と意気込んで来ましたが…



ひとりで観光地に向かって走るのは寂しいものです(笑)



湾岸線→保土ヶ谷バイパス→東名→圏央道→中央道と走りましたが、途中途中早朝から激混みで気持ちが折れてしまい、中央道から富士五湖道路に入り、富士山辺りをかすめて帰る事にしました(涙)



先ずは山中湖を目指す事にしました。



8:19 山中湖にとうちゃこ。


ここまで、途中のSAやPAは駐車する場所もないほど混んでいて、ここで初めて、スープラを降りる事ができたので、トイレを探しますが、この近くにはないとの事で、早々に移動しました。



富士山は、↑こんな感じで雲がかかってて残念でした。



山中湖の対岸まで移動して、やっとこさでトイレ休憩できました。



湖畔に降りて、



富士山を見ますが、雲が邪魔して残念でした。



朝なのでいくらか涼しく感じましたが、



少し歩くと汗ばみます。



8:36


既に陽射しは痛いくらいでした。



少し走って平野浜。



何度も言いますが、雲が残念です。



山中湖明神山パノラマ台付近に移ります。


ここでも雲が…



富士山の周りだけ雲が湧いてて残念でした。



三国峠まで行ってUターンしてまた来ましたが、雲は変わる事はありませんでした。


ここの手前で↓こんなのに遭遇!?



どうやったら、オートバイが↑こんな事になったのか!?


身体も大丈夫そうだし、助けをスマホで呼んでそうなので、取り敢えず良かったです。



S2000が来たかと思うと、



86がやって来たりで、やっぱ、スポーツカーが来ると、それだけで嬉しいです。



雲が無ければねぇ〜…



その後は、峠を降りて山中湖畔を通り、河口湖に向かいます。



10:05


河口湖の大石公園。



相変わらず雲で富士山が見えなく残念でした。



10:59


ひとりでつまんないので、とっとと帰路に着きます。



東名の御殿場インターにインします。



名残惜しいので、足柄サービスエリアに寄って、旅気分!(笑)



陽射しは痛いくらいにキツくて晴れてるのに、富士山が見えなくてメチャ残念でした。



それにしてもGRスープラはカッケーねー!


スレ違うライダーの視線が熱かったです。


スーパースポーツ系のオートバイに乗るライダーのほとんどからはガン見されてるのが分かりました(笑)



12:13


東名→保土ヶ谷バイパス→湾岸線と繋ぎ、横浜ベイブリッジ。



12:36


その後、アクアラインを渡り、千葉県にとうちゃこ!



ここで、フェアレディ(RZ34)に遭遇!!!


ドライバーは私より年配者だったかな!?


そんな人がスポーツカーに乗ってると元気がもらえます!


お互い健康で乗り続けて行きましょうねー(笑)


急遽の上高地延期での富士山ドライブとなりましたが、上高地が諦め切れないのが正直なところ。


来週末辺りにリベンジしようと企んでいるパパなのでしたー(笑)


遠出は、タントカスタムの方が楽チンで良いかな?(笑)


220クラウンは、ママがあんまり乗りたがらないし、A6アバントは信頼性が無いし、エリシオンはACCが無いしで、結局、タントカスタムRSが1番な気がしマース(笑)