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２７台による福島復興祈念滝桜ツーリングが終わってほっと一息。
しかし、5月2日から、宮城、山形、秋田、岩手への「東北桜グランドツーリング」、そのまま出かける北海道ツーリング。３千キロくらい走るかも。
タイヤ減ってる！困ったぁ！
ケイティーもソフィアも、２台ともだぁぁぁ！
ケイティーにはDUNLOP SPORT SMARTという日本では販売されていないタイヤが付いてきました。こういうのは困りますよね。リプレースできませんから。
リア(190-55/17）は、2014年6月14日納車からわずか４カ月半8,700㎞走行でスリップサイン間近となりました。ディーラーさんの話では、KTMジャパンを通じてSPORT SMARTを入手可能かも、とのことでしたが、それも面倒なので、日本で販売されている比較的近いと思われるタイヤROAD SPORTと10月31日に交換。そこから本日まで、4,300㎞走行でリアタイヤはまだまだ山あり。
タイヤ交換後は、月間走行距離がガクンとペースダウン。11月末にソフィアが納車されたからでしょう。
フロントは（120-70/17）は、なぜか減らなかったので納車から今まで換えずに13,067㎞も走行。さすがにスリップサインが出る状況なので、交換します。
順当ならリアに合わせてROAD SPORTを選択すべきなのでしょうが、ツーリングメインの使い方なので、フロントだけ
新発売の
DUNLOP ROAD SMART Ⅲ
に交換します。
前後異なることになりますが、リアもあと数千キロ乗ったら（つまり北海道から帰ったら）同じものに交換して揃えるつもり。
板橋区環七沿いのテクニタップさんが一番安いので、電話で「日本で一番バイクタイヤに詳しい女子」と相談。いろいろ相談した結果、決定。新発売タイヤは在庫があるそうですよ。そういうものなのですね。
※上の「」内の表現は、アキレス様がコピーライトをお持ちです(笑)
。
この方は、極めてキッチリしておりますので、約束時間に到着しないと、ただちに電話がかかってきます。しかし、こちらもすれっからしなので、「５分遅れても携帯に電話しないでよ！」と念押ししておきました(笑)。もちろん時間に間に合うように行くつもり。
さて、こちらもまたタイヤが減ってます。
ソフィア（モトグッツィ1200スポルト）はゼッコーチョー。
滝桜から帰ってきてODOメーターは7,245㎞。納車から5か月足らずで7,000㎞超え。あれれ、ケイティーよりペースが遅い
納車時履いていたのはメツラーM5、かなり長持ちするかと思ったら意外に早く摩耗。スリップサインはあと1,000キロも走らずに出るでしょう。250㎏と重量バイクなせいでしょうか、前後とも同程度減ってます。
こちらもケイティーのフロントに続き、交換です。
嵐のようにタイヤ交換！出費が大変です（涙）。
続く！
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