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takaのゲームやらアニメやらの雑記

あんま更新してないですが、主にゲーム(forzamotorsports4)やらアニメやら車などのことを書いていきます。
適当にだらだらと更新不定期です。

いよいよ寒くなってきました~クリスマスも近いし、後二週間もすれば冬休みに突入だぁ~~w
冬コミの話、一日目は企業を見て廻る感じで、多分夏コミよりも人が増えるのでわと、KEYが出展するのでそれ目当ての人が増えて、他のグッドスマイルとか虎の穴やらホワイトキャンバスとか行ければなぁ~目標並ばずに買える事を目指して、頑張ろうかな、当日わ。

フォルツァ3の話
大分操作に慣れてきて上手くドリフトがでけるようになってきました~毎回3位入賞を目指して走っています~
痛車嫌いな人も多く、どつけられたりするので最近はJGTCのレプリカとかD1のレプリカで走ってます。痛車は限定の人と一緒に走る時にします。外国の方たちとかも居るので一部だけで走ることに、プライベートレースに誘ってもらえたら快くお受けいたします。ストアフロントにて写真がアップロード出来たのでここでパシャリと

東方系痛プラモ制作日記
東方系痛プラモ制作日記
東方系痛プラモ制作日記一番上はパチュリーの痛車で下二台は霊夢の痛車です。(まぁ見ればわかるけどw)マインズのR34わ、FR化したらすぐにドリフトが出来るもので、なかなか扱いやすい車です。
インフィニティのG35にV8載せて走ってますよ~なかなかトルクがあってエンジン自体はほぼノーマルな感じで、これからエンジンに手を加えればいいドリ車になるはず。
次は本気仕様の33Rですね、大体この車でオンラインに出ております。フルチューンでFR化で、細かな足周りのセッティングが決まりました。スカイライン系統は大体FR化するとドリフトがしやすくてホイールベースが長いから安定した走りが売りですねw(33Rの方が32や34より5mm長いです)

東方系痛プラモ制作日記
東方系痛プラモ制作日記
んでレミリャ仕様の苺とちょっとリトバス色入ったFC3Sです。S15とFCは、まだまだ発展途上で特にエンジン周りがチューン出来ない状況wでもまぁパワーが無くともドリフトは出来るので足回りのセッティングが決まれば戦力になると・・・・
とまぁ現状はこんなもんです。

そういば冬コミのカタログを買ってきました~買うととこによって特典が違うんですよね~、秋葉のホワキャンだったらしぐにゃんさんのれいXまり下敷きが付いてきたのかー
静岡のメロンだと、サンタコスのめろんちゃんが描かれたマウスパッドがついてきました~。イラストを描かれた方は、たにはらなつきさんという方らしいです。(成人漫画の作家さんなのかな?)

ネタが尽きてきたのでそれではまた。
やっとxbox360を購入いたしました~
んで早速forza3でバリバリ走りこんでいますよ~でも時間があんまり無いのでぎりぎりに削ってやってますwwゲーマータグはpatchliなので見かけたらよろしくです~
オンラインだと、ドリフトばっかやっててゲームの方のレースはあんまやってませんw(チューン代稼ぎ程度)あんま上手くありませんが、頑張りますですよ!

んで話しかわりますが、東方デフォルメシリーズ M-01が届きました~
霧雨 魔理沙と博麗 霊夢のフィギュアです~(最近立体化が多い気がする)もとの絵師さんは白玉団子さんといいまして、東方数遊符っていうトランプがサークルさんの方で出てます。気になる方は同人誌orグッズを購入してみては?
とってもキュートに再現されてて、東方箱入り娘のレミフラと遊ばせることもできたり~とか
ここでパシャりと

$東方系痛プラモ制作日記
冬コミまで一ヶ月きりましたね~多分今回も一日目から参加すると思います。
それではまた。
昨日はタミヤフェアでした~んで、EBROのアウトレットにて1500円でGrAのタイサンADVANGTR(32)を買ってきてしまいました。wこの車は93年まで続いたGrAというレースカテゴリーにて土屋圭一さんがドライバーを努めてましたね。バブル時代のレースカテゴリーなので始まりは何年かわかりませんが、JGTCの礎となったカテゴリーです。
この頃は32がデビューして即座にGrAに参戦して再びGTRの黄金期を築きました。たしか60連勝はしたかと、んで32のライバルは32と言わしめた32Rですが、懐かしいのが長谷見さんと星野さんの32同志の戦いですね、あんな光景もう見られないだろうな~。
ってことで実写とともに写真を

東方系痛プラモ制作日記
東方系痛プラモ制作日記
東方系痛プラモ制作日記


実車のほうは今年スカイラインミュージアムにて撮影しました。EBROさん再現度高すぎ!!GJww
GrAはベース車が会社で市販されているものを使用と、今のS-GTの規定と一緒だったり、(GT500クラスだと)GT300クラスでも、もう生産終了しているRX-7とかいますし案外GT300は緩いのかもしれません。(あんま良く分からないのは内緒w)

んでタミヤフェアにてエアブラシなるものをやっと購入致しました~~これでやっとスプレー代が浮くw
ユニコーンのデストロイモードも完成し、やっと暇ができた~ってな感じですw
東方系痛プラモ制作日記
東方系痛プラモ制作日記
よーし給料でたらXBOX買ってフォルツァ3で遊ぶんだ~~!!
ではまた。
FIAT500の痛車(能美クドリャフカ)が、完成致しました~通称クドと呼ばれるキャラでゲームブランドKEYのリトルバスターズに出てくるマスコット的なキャラですw
クドルートの最後で泣いた人も多い筈!とまぁ解説はこんなもんでいいでしょうかねw
今回は可愛らしく作ることを目指しました。ってことでFIATなのです~

東方系痛プラモ制作日記
東方系痛プラモ制作日記
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$東方系痛プラモ制作日記
ピンク+パールライトレッドにてツートーンにしてみましたです~。今回はもうちょっと綺麗に仕上げたかったのですがクリアー乾いてないときに触ってしまったのでデカールがOTZ
今度またリトバスのFC買ってリベンジするしかないですね!w


話し変わりましてHGUCのユニコーンガンダムが発売されましたねw
先週の火曜位に学校をつたってバンダイさんから、キットを渡されたので作りました~
ほいっと

東方系痛プラモ制作日記
東方系痛プラモ制作日記
とまぁ作ったわけですが、左のひじ間接のジョイントがかませが悪くてぐらぐらします。今またユニコーンのデストロイモードのほうも作っています。
ガンプラは、最近テストプレイでしか作らなくなったので、欲しいキットが出ればまた作りたいなぁ~なんて思ってもいたり。ザクの高機動型(ジョニザクのR-2)とか出ればいいなぁ~なんて。
それではまた。
10月に予約していたp-4からでたミニカーザナヴィニスモGTR(2002)をGETしましてやっと34勢が揃ってきたなぁ~と思いながらも、今だと2~3万はしますからねぇ~元は3000円位だったのになぁ~
EBROのミニカーは結構人気で、数が少なくなるとすぐに値が張ってしまって集めるのにも苦労ですよ。34VspecのnurVer(ミレニアムジェレイド)なんて3万~4万ですしねぇ~2009GTRが今どんな値段で売られているか解りませんが多分高いでしょうネw9000円位かなぁ~?
岡山テストは持ってるんですが、1号車はまだ手に入れてなくてどこ回っても無いでしょうね;;
さすがに今期は去年みたいにGTRをばんばん出すんじゃなくて大分遅れて出してますね、多分FIAが取材を控えさせていてまだ作れないとか、ですかね

$東方系痛プラモ制作日記

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てことでパシャリ2002モデルはちょうどRB26からVQ30DETTへ換装して2003年にてボディの大改革を経て有終の美を飾り、生産中止によりスカイラインのレースの幕が閉じました。
うん泣いたねこのときは、スカイラインがレースから居なくなるのが寂しくてw
んで11代目~13代目と時代は流れ、当時の面影がすっかり消えてしまいました。

ここで古いのを

東方系痛プラモ制作日記
98年のペンズオイルニスモGTRです95年よりもエアロがすごくなってダウンフォースがいっぱい発生しそうな車ですw
ドライバーはエリックコマス選手、景山正美選手で98年覇者ですね。

$東方系痛プラモ制作日記
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んで次は2001年ペンズオイルゼクセルGTRです、優勝こそ出来なかったものの存在感は抜群でしたね~22号車のザナヴィもこの年から参戦してました。

$東方系痛プラモ制作日記
最後の34R、ザナヴィニスモGTRです、VQ30DETTになり、エンジンもタイヤの後方に積めるようになり、かなりのコーナリングマシンに仕上がりました。
直6Egでは全高が高いので低いV6Egなら低重心化が出来、レスポンスもかなりいいとされています。現行GTRもVR38DETTとかなり似ている所があるので、ベースにしたのはVQで間違いないでしょう。34Zや37スカイラインも同じ形式のEgなので、レースで試して実際売るというのが基本なんでしょうね。
とまぁ、日産車は面白いというか好きですね自分は、車開発にしても実際にニュル行って32の開発したのも日産が最初なわけで、日本初の量産車にターボ付けたのだって日産ですし
最初にスポーツカーだして後に他のメーカーが追いついて来る感じも面白いですねぇ~
レクサスLFAが出てきてピンチですがw
久々の長文ですね。ここまで読んでくださった方ありがとうございます。いまクドリャフカのデカールが手に入ったのでFIATにて痛者制作中です。

出来上がったらブログにでも~それでは~