SR400 スピードメーター分解

久しぶりにSRを庭で動かしたのですが、なんかスピードメーターが動いていない感じです。

メーターケーブルを外して電気ドリルで強制的に動かしたところ、とても動きがスローです。

SRV250 のスピードメーター針の揺れ、タコメーターの暴れに続き、今度はSRのスピードメーター不調です。

ここのところ、メーターの不調が続いて、ちょっとげんなりですね。

仕方がないのでバラしてみます。

外したスピードメーターです。

またまた、永遠に続く、メーターリングのカシメ外しです。

全く楽しくない作業ですね。

カシメが外れました。

針を弾いたところ重い感じで、グリスで粘ってる様です。

次に、トリップメーターノブを外したいのですが、これが何とも外れません。

かなり頑張りましたが、外れません。

針を外してメーターパネルを外せばノブも外せるのですが、メーターの表示が狂ってしまい車検に通らなくなってしまいます。

やむを得ず切断しました。

0km/h位置がずれない様に、印をします。

針が外れました。

メーターパネルを外し、良くみると、流れ出たダンパーグリスがシャフトやゼンマイに付着しています。

綿棒にパーツクリーナーを吹いて、クリーニングしました。

暫くして針を弾くと、滑らかに針が動く様になりました。

切断したトリップメーターノブは、予備に取って置いた、SRV250 用のノブが全く同じだったので、それに替えました。

再度組み立てて完成。

あ、ギア類をグリスアップするのを忘れてしまいました。

またカシメを外すのは数年後にしたいので、グリスアップも数年後にしますかね。

SRも新車で買って32年、すっかり旧車です。