ギヤ比変更 | なにわ 父ちゃん日記

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趣味の自転車(ブロンプトン、ロードバイク)や、スクーター(リード100)、車(プリウス)、スポーツなどについての、日記です

ロードバイクに乗り始めて、2ヶ月が経過しました。

あれからサドル高さを10mm上げ、ペダリングし易くなりました。

でも、ギヤ比について気になるようになりました。

フロント43Tで、カセットは13-23の8速が組み立てた時の仕様です。

トップ側はクロスレシオなので、気持ちの良いペダリングを維持しやすいです。

でも、頻繁に変速が必要になります。

それと、ロー側は通勤路では問題にはならないですが、もう少し軽めのギヤも欲しいなって思うようになりました。


そして変更したのが、フロント38Tで、カセット12-25です。

ギヤ比の範囲は3.31~1.87より、3.17~1.52へと変わりました。


トップ側2段がハイスピード、下り用、ロー側2段が上り用、中4段が市街地用ってな感じです。

あくまでも、お散歩ロードですので、トップ側は十分です。

それと、クロスしていないギヤ構成なので、頻繁な変速はなくなりました。

Wレバーなので、変速は少ない回数のほうが良いです。


フロントダブル化も検討しましたが、今回のギヤ比変更で当分は問題が無さそうです。

ダブル化は、本格的にツーリングする様になってからかなぁ。


あ、今回は画像が無い(^_^;)

ちょっと寂しいなぁ。