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トヨタ車による事故を調査していた
米運輸省は2011年2月８日、
焦点となっていた電子制御システムについて
「欠陥はない」との最終報告をまとめた。
全米のメディアから集中砲火を浴び、
豊田章男社長が連邦議会の公聴会に
召喚されるなど守勢に立たされた
トヨタだが、厳しい局面を乗り越えた。
リーマンショック後の世界不況、
その後の石油価格急騰、
さらに追い討ちをかけたリコール騒動という
トヨタを襲った３つのピンチ。
トヨタはそれを乗り切って業績回復を
果たすのだが、どう乗り切ったのかをテーマに、
トヨタ研究の第一人者が解説した。
リコール問題では当初、対応が後手に回り、
世論の声を受けた議会やマスコミから
集中砲火を浴び、アメリカに進出して
以来最大の危機に直面した。
顧客のトヨタ離れも深刻だった。
土壇場に追い詰められたトヨタ社内で、
豊田社長を中心にトヨタの中核的な
価値観であるトヨタウェイへの原点回帰の
動きが始まる。
現地現物（実際に現場に行って、見る）、
人間尊重などの観点から、
リコールの判断の現地への委譲、
現地幹部の登用など思い切った
グローバル化に踏み出すことになる。
トヨタが危機を乗り切った方法は、
他の企業にも参考になる。
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