どんなに歳を重ねても…
知らない事は沢山あるんやね…
だから、おいらは常にアンテナ
張って！知ったら…調べる、検証…
そして…実践。自分の経験とするんだｧ(*^^)v
知らない事は沢山あるんやね…
だから、おいらは常にアンテナ
張って！知ったら…調べる、検証…
そして…実践。自分の経験とするんだｧ(*^^)v
もし…
突然、自分の命が・・・
余命宣告され…
残りの限られた時間を・・・
知ってしまったら
貴方ならどうする？
重いテーマかな？^^;…
その人の年齢によって様々？
性格も関係してくるのかな？
ただ、生きて居ても…
腹も減るし、眠くもなるし、
物理的に生きて居ても変わらない事。
何らかの理由で自分の人生を
終えようと考えた事無い？
おいらは何度かあるよ・・・
その事自体の、良し悪しは別として…
歳を取れば…人間的しがらみ。
健康的な障害も出てくる。
若年の人だって…それなりの理由。
虐めの標的だったり、自身の
家庭環境の不和だったり…が
あるはず…
自分自身…真剣に考えてみると。
今までは…
命を絶つこと＝いけない事。
と何となくそう思ってきた。
でも…今は少し違うかな？
産まれてくるのは、自心の意思とは
関係無く生まれてくる。
その先は家庭環境・自身の努力で
幸せを求めるしかない。
当たり前の事だけど…
思春期を経て、何れ大人になり…
社会の一員として生きていく…
でも、それすら自分以外の意思で
邪魔されたら…
それは、ただただ苦痛でしかない。
人生の終わりくらいは、自心の・・・
選択で逝けるといいのにと思う…
勝手なおいらの見解だけどなぁ～
(^^ゞ
産まれて来る時…
産まれ出先は選べない。
裕福な家庭・貧乏な家庭…
円満な家庭・不和な家庭…
ここから…既に差別感は生まれる
ように思えるのだが。
自分の意思で決めてきた訳じゃ
無いのに。
そして…人生がスタートする。
否応無く自分の意思とは関係なくね…
納得ずくの人生なら…
不幸や苦労も納得して自分の人生として
受け入れ易かったんじゃないかと思う…
そこで…先人達が考えた方法…
“義務教育”というシステムなんだろう？！
万人が…同じスタートラインを整えれば
この世の子供達が何れも“平等”の教育
を受ける事ができ…そこからは…
その個々の子供の実力次第という事！
でも…
その時点では既に遅いと思う。
産まれた先の家庭環境は…その子供の
性格や考え方・人生の価値観は形成され
てしまっていると思う。
保育園や幼稚園・私学など…既に
始まっているでしょ？
なぜ？
自分は生きるのか？何れ考えおよび
付かなければいけない処。
でしょ？
でも…この頃の子供時代にはまだ…
思いもしない・経験値も考察する術すら
もまだまだ未熟だし…
そんな、こんなで…何となく。
人生は始まっていくんだ…
起承転結…“起”
日航機墜落事故…もう２９年もたったんだ。
ニュースを観た…特番を組んだ局もあった。
おいらも…当時、地方大学の大学２回生。
事故直後１ヶ月後の事、引越しのバイトで
東京から送られてきた荷物の主のご父母宅
ご実家への引越し作業に携わった。
東京からやって来たドライバーの話によれば
日航機墜落事故のご遺族の引越し荷物だと…
重い雰囲気の中…黙々と１家分の引越し荷物
を家に運び終わり…ひと段落して母親がお茶を
勧めてくれた。大きな祭壇の飾られた部屋で
おいら達はお茶をいただきながら…
母親は事故当日の話を…しはじめた。
息子の嫁と子供が“あの飛行機に載っていた”と
残された息子の意思で家財道具を実家で預かる
ことになった事。
事故当日、お嫁さんと孫が…新幹線で大阪へ
帰省するはずだった。飛行機のキャンセル待ち
で航空券が取れ、新幹線をキャンセルし…
事故機に載ってしまえた不運…
事故機搭乗前に羽田空港からお嫁さんと電話で
話した義母親…“帰省…行ってきます”と交わした
言葉を思い出す。と泣きながら…語る義母親。
焼け焦げた…スーツケース・衣類などを…
おいら達に見せて…泣きながらその…
無念さを語っていた。
きっと、その辛い無念さを誰かに聞いて貰いた
かったのだろう…
返す言葉も見付からなかった…ただただその母の
言葉を聴きながら…自然とあふれ出る涙を堪えよ
うとしたが…溢れ出てくる涙をぬぐうことしかできな
かった。
偶然に…関わった経験だけだが決して他人事には
思えなかった。搭乗者524人きっと…其々の方々に
いくつものそんなお話しがあるに違いない。
ご遺族にすれば29年経ったとしても…辛い気持ちは
今も同じなんだろう…
心よりご冥福をお祈りいたします。合掌…
ニュースを観た…特番を組んだ局もあった。
おいらも…当時、地方大学の大学２回生。
事故直後１ヶ月後の事、引越しのバイトで
東京から送られてきた荷物の主のご父母宅
ご実家への引越し作業に携わった。
東京からやって来たドライバーの話によれば
日航機墜落事故のご遺族の引越し荷物だと…
重い雰囲気の中…黙々と１家分の引越し荷物
を家に運び終わり…ひと段落して母親がお茶を
勧めてくれた。大きな祭壇の飾られた部屋で
おいら達はお茶をいただきながら…
母親は事故当日の話を…しはじめた。
息子の嫁と子供が“あの飛行機に載っていた”と
残された息子の意思で家財道具を実家で預かる
ことになった事。
事故当日、お嫁さんと孫が…新幹線で大阪へ
帰省するはずだった。飛行機のキャンセル待ち
で航空券が取れ、新幹線をキャンセルし…
事故機に載ってしまえた不運…
事故機搭乗前に羽田空港からお嫁さんと電話で
話した義母親…“帰省…行ってきます”と交わした
言葉を思い出す。と泣きながら…語る義母親。
焼け焦げた…スーツケース・衣類などを…
おいら達に見せて…泣きながらその…
無念さを語っていた。
きっと、その辛い無念さを誰かに聞いて貰いた
かったのだろう…
返す言葉も見付からなかった…ただただその母の
言葉を聴きながら…自然とあふれ出る涙を堪えよ
うとしたが…溢れ出てくる涙をぬぐうことしかできな
かった。
偶然に…関わった経験だけだが決して他人事には
思えなかった。搭乗者524人きっと…其々の方々に
いくつものそんなお話しがあるに違いない。
ご遺族にすれば29年経ったとしても…辛い気持ちは
今も同じなんだろう…
心よりご冥福をお祈りいたします。合掌…
この大雨…
いつまで降るん？いつ止むん？
もう4日間…降り続けてんねん(>_<)
ニュースで…この大雨の原因！
キーワードは“ブロッキング現象”
太平洋側日本沿岸に大きく張り
出した…高気圧が居座り…
偏西風が蛇行…其れにより大雨
も降らせている低気圧が停滞して
大雨をもたらしている…(ーー゛)
何のこっちゃ…^_^;だよね…
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
デジタル小僧が解説する気象学講座だァ∸
専門用語使わず解説したる!(^^)!
まずは…“偏西風”(西風)って何？でしょ…
赤道は知ってるよね？
日本がある側を北半球と赤道を境に…
反対側を南半球と区別してる。
北極(北半球)…赤道…南極(南半球)
※因みになｧ∸…“空気の流れは”
北半球では…西から東へ
南半球では…東から西へ
まったく正反対の自然の法則で流れが
違うんだｧ【参考までに…コリオリの法則】
つまり…北半球では西から東へ天気が
変って“移動”してるって訳(^○^)
でなｧ∸話戻すぞｫ∸…
“偏西風”の正体なｧ∸
赤道付近は暖かいやろ！暖かい空気は…
常温(20℃前後)と比較して“比重”が軽くなる
つまり上昇して上空へ上がる。その空気は…
北極側へ流れる特質があるんよ…
その内に…その空気の温度が冷めると…
比重が重くなり下へと下がる。
その場所がちょうど北日本上空で…
下へと下がってくるんだ。
この空気はまた赤道まで戻って行くんだｧ
更に…北極はもっと寒いだろ！
それに比べて…
ソ連と北海道上空辺りでは暖かいやん！
赤道辺りの温度とは比べようも無いが…
温度差は生じる!(^^)!
つまり…ここでも暖かい空気の上昇が
発生し、北極側にその空気は流れるんだｧ！
勿論、流れ込んだ空気が冷めれば降下し
空気が冷やされ…
また元のソ連と北海道辺りまで戻る！
この2つの大きな暖冷空気の上昇と下降が
大きな壁(回廊)となる。
これがちょうど北日本上空で起こるんだ！
この“回廊”が空気の通り道ができる。
その“回廊”の空気の流れは西から東へ…
これが“偏西風”なんだｧ！
ここまでは…いいかなｧ？
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
で…北半球全体で…同様の動きが行われ
ているんだｧ
陸がある処と…海ばっかの処では…
空気の上昇・下降温度が異なるから…
“空気の回廊”のできる位置は異なる
けどなｧ…
で…最後の？“ブロッキング現象”((+_+))
日本上空を通り“偏西風”は…何れ海を越え
南米大陸に向かっている…
その途中…
ペールの沖合ので…海水温度が異常上昇
する事がある。原因ははっきりとは解明で
きていない…
これが…“エルニーニョ現象”
この現象のおかげで…“偏西風”が通常と
違う動きをしてしまう。偏西風が停滞してし
まう＝高気圧・低気圧等の天気が東へ移動
しにくくなる…ｽﾑｰｽﾞに北半球を1周する
はずの…“偏西風”が滞る…
つまり…今回日本上空で東へと流れるはず
の大型高気圧が東北地方沿岸に滞り…
その高気圧のおかげで…
“偏西風”が“ブロックされ”一向に進まない
“偏西風”が日本上空で“蛇行”してしまい…
今回大雨をもたらしている低気圧が…
蛇行した“偏西風”の壁にぶつかり…
東へ移動できない＝長雨・大雨となっている。
これが“ブロッキング現象”と云う訳だｧ(*^^)v
解ったかなｧ∸ (笑)
ヘリの飛行訓練生だったからなｧ∸
そん時賢明に学んだ…気象学(meteorology)
海外でな…
以上…
＠デジタル小僧の気象学講座でした(^^ゞ
いつまで降るん？いつ止むん？
もう4日間…降り続けてんねん(>_<)
ニュースで…この大雨の原因！
キーワードは“ブロッキング現象”
太平洋側日本沿岸に大きく張り
出した…高気圧が居座り…
偏西風が蛇行…其れにより大雨
も降らせている低気圧が停滞して
大雨をもたらしている…(ーー゛)
何のこっちゃ…^_^;だよね…
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
デジタル小僧が解説する気象学講座だァ∸
専門用語使わず解説したる!(^^)!
まずは…“偏西風”(西風)って何？でしょ…
赤道は知ってるよね？
日本がある側を北半球と赤道を境に…
反対側を南半球と区別してる。
北極(北半球)…赤道…南極(南半球)
※因みになｧ∸…“空気の流れは”
北半球では…西から東へ
南半球では…東から西へ
まったく正反対の自然の法則で流れが
違うんだｧ【参考までに…コリオリの法則】
つまり…北半球では西から東へ天気が
変って“移動”してるって訳(^○^)
でなｧ∸話戻すぞｫ∸…
“偏西風”の正体なｧ∸
赤道付近は暖かいやろ！暖かい空気は…
常温(20℃前後)と比較して“比重”が軽くなる
つまり上昇して上空へ上がる。その空気は…
北極側へ流れる特質があるんよ…
その内に…その空気の温度が冷めると…
比重が重くなり下へと下がる。
その場所がちょうど北日本上空で…
下へと下がってくるんだ。
この空気はまた赤道まで戻って行くんだｧ
更に…北極はもっと寒いだろ！
それに比べて…
ソ連と北海道上空辺りでは暖かいやん！
赤道辺りの温度とは比べようも無いが…
温度差は生じる!(^^)!
つまり…ここでも暖かい空気の上昇が
発生し、北極側にその空気は流れるんだｧ！
勿論、流れ込んだ空気が冷めれば降下し
空気が冷やされ…
また元のソ連と北海道辺りまで戻る！
この2つの大きな暖冷空気の上昇と下降が
大きな壁(回廊)となる。
これがちょうど北日本上空で起こるんだ！
この“回廊”が空気の通り道ができる。
その“回廊”の空気の流れは西から東へ…
これが“偏西風”なんだｧ！
ここまでは…いいかなｧ？
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
で…北半球全体で…同様の動きが行われ
ているんだｧ
陸がある処と…海ばっかの処では…
空気の上昇・下降温度が異なるから…
“空気の回廊”のできる位置は異なる
けどなｧ…
で…最後の？“ブロッキング現象”((+_+))
日本上空を通り“偏西風”は…何れ海を越え
南米大陸に向かっている…
その途中…
ペールの沖合ので…海水温度が異常上昇
する事がある。原因ははっきりとは解明で
きていない…
これが…“エルニーニョ現象”
この現象のおかげで…“偏西風”が通常と
違う動きをしてしまう。偏西風が停滞してし
まう＝高気圧・低気圧等の天気が東へ移動
しにくくなる…ｽﾑｰｽﾞに北半球を1周する
はずの…“偏西風”が滞る…
つまり…今回日本上空で東へと流れるはず
の大型高気圧が東北地方沿岸に滞り…
その高気圧のおかげで…
“偏西風”が“ブロックされ”一向に進まない
“偏西風”が日本上空で“蛇行”してしまい…
今回大雨をもたらしている低気圧が…
蛇行した“偏西風”の壁にぶつかり…
東へ移動できない＝長雨・大雨となっている。
これが“ブロッキング現象”と云う訳だｧ(*^^)v
解ったかなｧ∸ (笑)
ヘリの飛行訓練生だったからなｧ∸
そん時賢明に学んだ…気象学(meteorology)
海外でな…
以上…
＠デジタル小僧の気象学講座でした(^^ゞ
本日ニュースで…
JALのシステムダウンで…
ダイヤが大幅に乱れる！
ハイテク…ってよく使うが…
High-Technologyの略
先端分野の主に電子回路や
情報処理に関連する、応用技術
体系を指す。
で…情報処理システムがダウン
した為、“てんやわんや”の大騒ぎ！
飛行機は…
搭乗人数と積載貨物全てを均等に
重さを分散させないといけない決まり
に成ってるんだｧ‐
其れをしないと…離着陸の安全性を
確保出来ない！
預け荷物はカウンタ∸に預けた瞬間…
重さが計測され飛行機のどの貨物
スペースに積むか？ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰが自動
で計算して決められてるんだぞｫ∸
例えば…2人乗りのヘリ！
2人乗りの場合はほぼ問題ないが…
一人乗りの場合、空いてる席下に…
操縦者の体重と同じ重さの鉄の重りを
置いて“バランス”を均等にするんだｧ‐
そうしないと…機体がバランスを崩し
安全な運航が出来ないんだｧ‐
“特に離着陸”の安全性が損なわれる。
↑おいら元練習生だったんだ‐(笑)
飛行機も同じ理屈なんだｧ‐…
ハイテクはいいが…これじゃなｧ‐と
想うぞ！バックアップのシステム位
作っておいて欲しいと思うが…
システムダウンで…
電卓叩いて計算してじゃ…
アナログ過ぎやろｫ(；一_一)
これからも…こんな事態が増える
んだろうなｧ‐ハイテクは好いが…
(-_-;)
ハイテク＝万能じゃ無いって事だｧ‐！
もし…これがハッキング等のハイテク
犯罪によるものだったら…
大規模インフラが対象だったらと思うと…
ぞっと！するなァ～(ー_ー)!!
なっ！解ったか“てんやわんや”した訳
理解できたかｧ‐？
(^○^)ｐ
＠デジタル小僧
JALのシステムダウンで…
ダイヤが大幅に乱れる！
ハイテク…ってよく使うが…
High-Technologyの略
先端分野の主に電子回路や
情報処理に関連する、応用技術
体系を指す。
で…情報処理システムがダウン
した為、“てんやわんや”の大騒ぎ！
飛行機は…
搭乗人数と積載貨物全てを均等に
重さを分散させないといけない決まり
に成ってるんだｧ‐
其れをしないと…離着陸の安全性を
確保出来ない！
預け荷物はカウンタ∸に預けた瞬間…
重さが計測され飛行機のどの貨物
スペースに積むか？ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰが自動
で計算して決められてるんだぞｫ∸
例えば…2人乗りのヘリ！
2人乗りの場合はほぼ問題ないが…
一人乗りの場合、空いてる席下に…
操縦者の体重と同じ重さの鉄の重りを
置いて“バランス”を均等にするんだｧ‐
そうしないと…機体がバランスを崩し
安全な運航が出来ないんだｧ‐
“特に離着陸”の安全性が損なわれる。
↑おいら元練習生だったんだ‐(笑)
飛行機も同じ理屈なんだｧ‐…
ハイテクはいいが…これじゃなｧ‐と
想うぞ！バックアップのシステム位
作っておいて欲しいと思うが…
システムダウンで…
電卓叩いて計算してじゃ…
アナログ過ぎやろｫ(；一_一)
これからも…こんな事態が増える
んだろうなｧ‐ハイテクは好いが…
(-_-;)
ハイテク＝万能じゃ無いって事だｧ‐！
もし…これがハッキング等のハイテク
犯罪によるものだったら…
大規模インフラが対象だったらと思うと…
ぞっと！するなァ～(ー_ー)!!
なっ！解ったか“てんやわんや”した訳
理解できたかｧ‐？
(^○^)ｐ
＠デジタル小僧