皆様こんにちは!!
少し前は某日に、いつもご利用いただいてますグループの方々にお呼び頂き出張セッティングにお邪魔してきました!!
前回は1年ほど前にもセッティングさせていただいたのですが、皆さん仕様変更が終わったとのことで再度ECUのデータ変更とセッティングとなりました!
まずは、京浜スロボ×エアクリ仕様のH様のTRHC街道版158cc4型シグナスX!
自作のカッティングによるデカールが良い感じです
セッティングを進めてたのですが気になることが、、、。
京浜スロボ×エアクリ仕様ですが、京浜スロボはノーマルと同じように右側にアクセルのドラムが来るように配置すると、バタフライの開き方がノーマルとは逆になるんです。どうにも開け始めのツキがイマイチ決まらないので、ひっくり返しましょー!と、、、
センサーがマニに干渉したりするので、真反対にはならないのですがほぼ反対に。
変更後は開け始めのツキも良くなり、ATでの学習だけで空燃比もほぼ一定になりましたので、簡易補正に切り替えて完了です。
セッティングセッティングと偉そうに言ってますが、燃調に関してPCソフトで追い込むのはアクセルをガバ開けした瞬間の部分だけで、それ以外の部分や、ましてや高回転域やアクセル開度が一定の部分で燃調が合わないっていうのは、設定が間違ってるかエンジンや車体に問題があると思ってほぼ間違いないです。そのくらいaRacerのATは優秀です。
うちのレース車両なんかもほとんどノータッチです。
そんなRCsuper2Goldはセール継続中!!無くなり次第終了です。
残りの3台も問題なくセッティング完了でしたので車両紹介を♪
H様のTRHC街道版158cc4型シグナスX!!
前後シャークファクトリーのサスペンション&VF&VRホイールがバチバチに決まってます!
キャリパーも前後ブレンボレーシング弊社オリジナルフルフローティングディスクに中空アクスルシャフトも装着していただいてます!
リアはPBFのフローティングディスク!
マフラーはSS1チタンのヒートガード無しのストレート!!めちゃレーシー
カーボンのハンドルカバーも!!うちもレーサーにも付いてますがめちゃ渋い!
来月中には再入荷するとかしないとか、、、
ミラーはショート加工されたドリームベースのカーボンです!これも長いこと仕入れてませんな
続きまして~!
K様のTRHC街道版仕様158cc5型シグナスXです!
マフラーは初期モデルのGT1レーシングサイレント仕様!
こちらもKraceのスイングアーム×ブレンボレーシング
GARUDAのオイルクーラー5段ラウンドも!弊社フラットシートのローダウンタイプも装着いただいてます
こちらはK様のSMRT188cc仕様の4型シグナスX!!
こちらもSS1チタンのヒートガード無し、内部構造は直通静音です!渋いしめちゃくちゃ静か
溶接加工されたエンジンハンガーで4cmロングとなっており、こだわりのリアフェンダー有りの仕様ですが、リアタイヤとのクリアランスが絶妙でした!!
4cmロングでできた隙間にオイルクーラーをインストール!
冬場はこれでも問題ないですもんね
夏場はオープンで
そんな訳で?セッティングは無事完了でした
ありがとうございました~!!
またよろしくお願いいたします
誕生日を祝ってもらったり!
次のエンジンに取り掛かってたり!
商品が入荷したりしてます!!
一日80時間くらいになりませんかね~
では!!
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