4日目 私がモントリオールを、かっこ良いと思うわけ★あなたならどっち?

ウィキトラベルで少し気になる情報を見つけた。
モントリオール五輪(1976年)以前にあった歴史。
都市規模で、トロントに対し、
カナダ最大の都市から凋落した、モントリオールの理由。
それは・・・
英語話者は裕福で、
フランス語者は貧しい層。
こんなこと、はじめて知ったので、ちょっとショックです。
私は、今まで、モントリオール五輪が、
財政面で失敗したので、凋落したものと思っていた。
確かに、同じカナダ国内なのに、
ケベック州に入ると、道路標識がフランス語に変わってしまう。
州が公用語として、フランス語を指定しているが、
実際、英仏バイリンガルでないと、高い給料をもらえない。
この事実が本当なら、あなたならどう捉えますか?
あなたなら、すんなり英仏バイリンガルを選択し、高い給料をもらえることを望みますか?
それとも、地域の言語のみ選択し、安い給料に甘んじますか?
ちなみに、今回モントリオールでは、
あまり、
「ボンジュール」
と話しかけられることはなかった。
3日目 はじめてのモントリオール・地下街(アンダーグラウンド・シティ)をひたすら歩いてみる

確かに寒くはなかった。(夜中の今はとても寒い)。
wikiや、私が必ず持参する「地球の歩き方を」を見てみると、
冬季の厳しい寒さが、地下街を発達させたと書いてある。
確かに、地上の表通りは、一部を除き脇道が別に華やかでもなく、面の拡がりがあまり感じられず、
街中の4ブロック(またはそれ以上)を占領している、ケベック大学モントリオール校以外は、
特に印象には残らなかった。
ただ、昨今の不景気だろうか、
LAのメルローズ同様、
店舗1Fの空きテナントが異様に目立つ。
さて、全長33kmもあるという地下街だが、
半分以上は地下通路といったほうが良いのでは?
また、街全体が傾斜地であるため、
必ずしも地下にあるわけではなく、
建物の1F、またはそれ以上というところもある。
こういうことは、誰かが教えてくれる訳でもなく、
実際歩いてみないとわからない。
私たち日本人には、地下鉄の地上走行は別に珍しいものではないが、
地上にある地下街?の例が日本のどこかにあったら、
誰か教えて頂けますか?
自称”地下街評論家”としては、とても気になるところである。
ちょっと拍子抜けしてしまったが、
それでも、鉄道駅2つ、地下鉄駅6駅以上にアクセスしているところは、
しっかりした都市計画に基づいたものと思われる。
レスポも、記念買いというか、1個だけだが、地下街とつながるSCの地下1Fで購入した。
その店は、カナダ版ノードストロームラック(アメリカのディスカウントデパート)の
WINNERSである。
万歩計は用意しなかったが、
今日一日で、延べ6時間、10km以上は歩けたのではないか。
とりあえず、納得のいくモントリオールであった。
明日は、朝3:30にホテルを出て空港に行くので、
寝坊することのないよう、寝ずに起きようと思う。
2日目 はじめてのカナダ・最初の訪問都市「モントリオール」

最初にカナダの行きたい都市は、
成田から直行便の飛んでいる、トロントや、バンクーバーではなくて、
昭和51年(1976年)に夏季オリンピックがあった、モントリオールです。
モントリオール五輪といえば、コマネチの10点満点ですか。
今思えば、ビートたけし様のネタも、あの時代たっだのですね。
当時、小学一年生。大阪の吹田市立山田第三小学校に通っていました。
わずかながらも、当時の記憶がよみがえったりします。
また、私が中学一年生だった昭和57年(1982年)、
当時の横浜市の英語の教科書には、
モントリオールのあるケベック州は、フランス語の州であると、紹介されていました。
それは、今でもよく覚えています。
フランス語圏に行くのも、また少し緊張します。
デルタ航空の超小型機でNY(JFK)からモントリオール(YUL)へ。
それにしても、フランス語を話す人は、英語の人以上に間を置きませんね。
空港バスのチケット売りの60代と思われるおじいさんは、
私を日本人と知って、どんな話をネタにしたかというと、
「日本語は右から左に書くそうだな」
をおっしゃってました。
なんか、古典的な話法で面白いですよね。
それで相手の出方(または、語学のレベルを測っている?)
を楽しんでいるようですね。
夜のモントリオールはとても寒いです。
バスを降りたら即フリースを着ました。
1日目 はじめてのアメリカン航空(AA)搭乗

レスポートサックをアメリカで買い付けるようになって、はや4年。
はじめて、アメリカエアラインの雄、アメリカン航空に搭乗しました。
今までのアメリカ格安チケットといえば、
ノースウェスト航空かコンチネンタル航空(またはユナイテッド航空)
と相場が決まっていたようなものですが、
今年4月以降の日系航空会社のサーチャージ値下げ以降、
私の場合も、4月はJAL、5月はANA(いずれもNY行き)
でした。
4ヶ月ぶりの今回も、
今まで考えられなかった、アメリカン航空です。
おかげで、航空会社が毎回違うので、
今年は、ノースウェスト航空のマイレージのエリート特典が、
受けられなくなる心配が出てきました。
さて、搭乗サービスといえば、
これが・・・、かなり良いです!
JALを上回るといっても良いのではないでしょうか?
悪いのは機内食だけですかね。
私個人の評価では、成田からのNY直行便では(過去路線も含む)
ANA>アメリカン>JAL>ユナイテッド>ノースウェスト>コンチネンタル
で決めたいのですが、あなたはどう思いますか?
07/12/16(日)晴★店頭で”Capock(カポック)”さんにライブしていただきました。









カポック公式サイト http://capock.net/top.shtml
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