こんちわ～～
タイム号のほうもある程度乗りこなして悪い部分、良い部分なども
分かってきて～というよりも自分の体調が良くなっているから、分かってきたようなもので・・
組み立てた時に、最初にゾンダをホイールとして選び乗ってみましたが、自分の体調の悪さがでて、あまりに乗りにくいホイール化して＾＾；
フレームのインプレになるけど、ルック５８６よりは若干「硬い」・・
その分、ハンドルとサドルへの振動がきつかった。
振動がきついのと体調の悪さでゾンダでは最悪な乗り物になっていました。
その後入れてみたのが、ルック号に付けている「イーストンEA90 SLX」
こちらは流石「魔法のジュータン」乗り心地よくめちゃスムーズ。
より探求して～乗り心地重視で「中華カーボン ディープリム」
腐ってもカーボンです～伝わってくる振動がマイルド♪
出だしはかったるい走りだけど、中速域からの伸びはディープリムですね♪
そんな手持ちのホイールからベストな物を考えていて、
「やっぱ中華カーボンの３８mm」のセミディープを買おうかな♪
と思っていました。
で、逆にアルミ完組ホイールとなると・・・・
私の貧脚だとゾンダですらツーリングの終盤の足が終わって来た時に
ホイールの硬さがめちゃ辛くて・・・・
そうなると、カンパやフルクラムのアルミの上級クラスは選択肢にない。
何か良いホイールは？・・・・・・・
そうなると「中華」に気持ちが傾いていました＾＾；
先日のタイヤ買った時についでにチューブも買いましたが、
バルブ長が「６０mm」完全に中華カーボン買うつもりでいました。
で、数日前にオークション見ると出てきた・・・・
そうなんです・・・・「イーストンEA90 SLX」です。。。
同じの買う必要がないのに・・と思われますが、ルック号は１０速
タイム号は１１速なんですよね・・・
いちいち組み替えるのは面倒で。
新品だと結構良い値段ですが、中古となると半額以下・・・中華買うのと変わらない値段。
色々考えると、こっちに部がある
「え～～～～～い ポチ！」
はい今日届きました！
ルック号よりも程度もよく走行距離は一応１０００kmほどらしい、ブレーキ／リム部分も程度が良い～ロゴマークも大体綺麗（一部石はねでロゴ欠けしてますが・・・・）
勿論１１速使用でリムテープの代わりにスポーク穴に楕円のゴムが貼ってあった。
重さは言うと・・・・
フロントは
５９２g
リアは・・・・
８１７g
トータルで１４０９g 軽っ！
ルック号につけてる方よりも数十g軽いです。
走行が少ないのでハブの回転も良く、フレも目視ではほぼ無い
・・・フリーの音が意外と大きい。
フリーだけは分解してグリス入れましょうか。。。
先日買ったタイヤとチューブをこちらに付けて走りましょう♪♪
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