こんばんわ～
タイムのレストアも終盤です・・・・
タイムは独自なパーツがありますが、なんとか揃いました＾＾♪
先日のヘッドパーツ／ベアリングも独自で、前後ブレーキを固定する
ナットも独自規格です・・・・
これがないとブレーキが付けられません。。。
それとディレーラーハンガー・・・こちらはアフターパーツもありますが、
これは純正みたい。。
そしてディレーラーハンガーを止めるネジ。。。
これは一見「＋」ネジに見えるんですが、ポジドライブ形でして・・・
所謂「米型」になっています。
これにしたがってポジドライバーも買いました＾＾
ビットタイプなのでｗ ビット＋グリップで５００円ほど
＊アストロプロダクツにて・・・
今回は中華タイムからの移植で「６８００系のアルテグラ」コンポを使用しました。
私が今乗っているのはすべて「１０速」・・・・
今回は６８アルテなので「１１速」でして・・・で、現在持っているホイールで使用してないのは「ゾンダ」
ただこれは２０１２年に買ったもので、当時は１０速・・・・
来る１１速時代に備えて１１速の軽量フリー、もう何時買ったか忘れましたがコレを使います。
１０速フリーよりも５０ｇほど軽く、
トータル１５２５ｇになりました♪
いつもの事ですが、組んでいるところは撮影してなく・・・
いきなり・・・
完成。。。。
まだバーテープ巻いてませんが、ペダルとボトルケージ込で
７.１ｋｇ
ざっくりですが・・・・
フレームサイズ XXS
コンポは６８００ アルテグラ
ペダル ６８？アルテグラ
BB KCNC BB30→シマノ変換ＢＢ
サドル セライタリア SLR カーボンレール
ハンドル 中華カーボン
ボトルケージ 中華カーボン
ステム カロイ アルミ軽量ステム
ホイール ゾンダ（暫定・・・）
こんな感じになりました＾＾
次は試運転～ツーリング編へと♪
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