実際同じなのか?と聞かれると、トロフィーR乗ったことないので、わかりません(誰かサーキットで試乗させてください 笑)
が、挙動はあからさまに変わります。
一番わかりやすいのは、ある程度の速度からのフルブレーキング。サーキット走行経験のある方は体験したことがあると思いますが、ノーマルのままだとリアが振られる感じがあると思います。
そこからコーナーに素早く切り込んで…とつないでいくには怖い場面もありますね。
この振られる挙動が軽減します。
そして、コーナーへの切り込みもこれまで以上に素早く思い切り入っていけるようになります。
これは反面、ノーマルで感じるクイックに頭が入って行く感が少なくなる、ということでもあります。その分を人間側が合わせていくと…その先に気持ちいい世界が待ってます(笑
ノーマル時よりも早い段階からアクセルを開けてコーナーを抜けられるようになります。
フルブレーキングで振られなくなるだけでも、かなり効果は大きいと思います。オススメです!
もちろんparc.で取り扱ってます。取り付けも承ります
とはいえ、実際どうなのよ?乗ってみないとわからん、という方
3/12にスピードパーク恋の浦で行うルノー練習会にデモカーを持っていきます。そちらで乗り比べてみてください。
参加ご希望の方は↓のメールまでお問い合わせください。
info@parc.studio
詳細お送りします


