ドモ
2026年早々増車しました〜
XRAYではお金かかりすぎて出来なかったことが色々出来そうなのでSOにしました
あとヨコモチャレンジが開催されれば使えるし(今年もやりますよね？😉w)
必須オプションを揃えるまで組めなさそうなのでしばらくは引き続きXB2やっていきます
ところでSOに合うJコン系のボディって今売ってないですよね🤔
(YZ-2時代のボロッボロのF2とP2は持ってるけど…)
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どうもです
今日はチャンプさんで
バギー初めしてきました〜🎍
初売りセールもあったので、コース脇に開店待機列が出来ていましたよ
ワイは初売り横目に空いてるうちに走行開始
ヘッドカメラ付けて動画を撮ったけどカメラは上向き過ぎてるし、マシンはデフが滑ってるし、走り初めとしては失敗www
デフを調整して2パック目からはきちんと走れました
今日は1パック目以外はフロントにスムージー2を履いて走りましたがなかなか良かったです
あとブログを読んでくださった方から声をかけていただき、ポリカウイングのメリットを教えていただいたので、今後しばらくポリカウイングに合わせたセッティングを模索してみようと思います
(いつもナイロンウイング使ってるので)
あとはそうですね、フロントショックを留めているビスが若干曲がってたので交換しました。若干でも曲がってたら影響ありますよね。交換後はより直進安定性が増した気がしました
といった感じで、4時間走らせましたが、XB2Dが良く走ってくれたので途中でやることなくなってしまい、走らせる代わりにコース脇で上手い人の走行をスローで撮ったりしてました。
家でじっくり研究してアヒャアヒャしようと思います
(変態か)
今年の年末年始は、体力回復もしつつ、遊びもしっかり満喫できたので一片の悔いなしwww
また今年も、
R/Cの有る週末が始まる
ドモー
今日は午後特にすることが無かったので、
「ヨシ、走り初めすっか！」と
コチラへ
秋ヶ瀬〜♪
いつも通り、西浦和駅からはシェアサイクルでやって参りました
路肩の縁石がピット替わり
マシンはいつものT4 2018
モーターはホビーウィングG3の13.5T
プロポは久々のM12S。
やっぱこっちのほうがNEXTよりしっくりくるなぁ。。🤔
冬の夕暮れ迫るサーキットを疾走するマシン。
なかなか良いものでしょう？
今日はほぼ貸切状態で3パックだけですがノビノビ走れました
誰も走ってなかったので、タイヤを見ていただければお分かりの通り非常にダスティーでスリッピーでしたが、オフロードで鍛えてるのでモーマンタイっす
自分でレコードラインを作ってすぐにグリップは改善しましたよ
走っているともう少し奥で曲がってくれたらなぁ〜とかやっぱ欲が出てきますね
やっぱもっと真剣にツーリングカーやりたい〜
ちなみにタイヤは前後SweepのSW4-40Rの新品を使いました。若干グリップは物足りなかったもののバランスはいい感じでした
ベストラップは17秒28
9月に来た時のベストラップが15秒6
去年の年末に来た時が17秒80
やはり真冬はタイムが落ちますね。
さて、明日は
チャンプさんでバギー初めかなw