まいどどうも
LC10B5のお世話が少し落ち着いてきたので
XB2Dを持って帰ってきました
早速メンテしてあげましょう
隙間の土埃の汚れにはジェルクリーナー！
吸着！
簡単に綺麗になりますよ
ドッグボーンのピンは、、、、
大丈夫やな。変える気満々だったんですが
走行音うるさかったのでピニオンをチェック。やっぱ山が尖ってきてる。交換やな
ボールデフメンテ。。。
やっときますか
今回は珍しくプレート磨きもやりました
グリスはたっぷりと
完成〜
ギヤボックスにセット
繋ぎ目には防塵のためにグリスを塗布
ユニバもサクッと洗浄
ピンの向きヨシ！
クロススパイダーの部分には最近6-66を吹いてます。
(豆知識)
クロススパイダーの名称は背中に十字の模様を持つ蜘蛛(Cross Spider(ニワオニグモ))が由来らしいです🎓✒️
2駆はメンテが楽だぁ
まいどどうも
今週も
チャンプさんで
練習してきやしたよ
今日はいつもの土曜日より少し混んでましたかね
さて今日もこの2台をやっていきましょう！
まずはLC10B5
アンチョコを見てセットを施してきましたがどうでしょうか。。
おお、
えー感じやん。
コーナー出口で握ってもズルッとリヤが出ない
一方で、コース右の連続ヘアピンの進入でアタマが入ってこない感が有るかな。
なので外していたスタビをフロントだけ装着
スタビを付ければアタマが入ってくるのかは知らんけど勘で！
(先週外した時の画像)
1.3mmと1.2mmで比べて、クルマが落ち着く感じになった1.3mmのほうを最終的にチョイス。アタマの入りは変わってないかもwww
コーナリング中にタイヤがブリブリ引っかかってるのが操縦台から見て取れたのでキャンバーを少し付けてみたり(これも勘)
あれこれやってだいぶ素直な子になりましたね
ラップタイム的には4駆ならもっと出るんでしょうけど、先週と比べて走らせていて楽しいのでOK
ただモーターがね
まだ美味しい使い方を見つけられてない気がしますね。
正直2駆に積んでるG4の17.5Tのほうがトルク盛り盛りでジャンプが楽です。
もしかしたら4駆に積んでるG3Rがもともとトルク感の薄いモーターなのかもしれないですけど。(正直わかりません)
続いてXB2D〜
最近F2のボディで走らせてましたが、今日はやっぱお気に入りのGANMA豆腐ボディでコースイン🗿♪
手持ちのリヤタイヤで、エリプス・グリーンの山有りが無くなってしまって(全部すり減った)、シルバーの山有りを履いてみたけどちゅりんちゅりんで速攻却下
(今更だけどシルバーって合う時期あるんか？？？)
仕方なく擦り減ったグリーンで走らせました
フロントはダートウェッブズ・シルバーで丁度よかったです
最後にちょこっとF2ボディーでも走らせましたが、今日は安定感を欠きイマイチでした。
今回の午前練は路面状態も良く、2駆も4駆も自己ベスト近辺のラップタイムが出たので超満足！今日はぐっすり眠れそうですw
お昼近くになると乾燥してきてどうしても厳しめの路面になりますね〜
なので、午後から来て良いタイムが出なくても嘆く必要はないかなと思います
(番外編)
気分が良かったので久々にバーガーキングへ行って来ました
まいどどうも
今日は
LC10B5の
体重(車重)を測ってみました
左フロント
右フロント
左リヤ
右リヤ
まー大体1700gで、リヤが少し重いみたいな感じですかね〜
ちょっとおデブちゃんなので鉄のビス・ナットをアルミかチタンに変えて50gぐらいダイエットさせようっと(ビスだけじゃ50gは無理か？)
つうかボディとリヤウイングも重そうだけどね😅
