禁煙30日目

いよいよ、30日！

病状は、穏やか。食後は相変わらずですが・・・。
二コレットも摂取しなくても苛々はない。が、1個だけ摂取。
順調、順調。

それより、腰に激痛が・・・。
過去に尿管結石を4回ほど患っているのですが、そのときの痛む感じに似ていて、3度ほど動けず。
ただ、血尿はないので結石ではない？病院で見てもらうか？でも病院嫌い！

少し、じっとしていると落ち着くので結石ではないのかな。でも、あの腰のうずきは過去に経験したあの痛み！
怖いな～。

シャンク

シャンク・・・今でも時々・・・（＾＾；

コースではほとんどでなくなりましたが（ゼロではありません、忘れたころにバキッとやってきます）、練習中にちょっと油断してると出るときがあります。

シャンク殿と初対面は、はっきりと覚えていませんが平均スコアで90をきったぐらいだったような気がします。（シャンクが出始めると1人前？といわれることがあるらしく、あながちうそではないと思います）

強烈な記憶があるのが、タイラウンドで短い右ドックのミドルでドライバーが改心の当たりで、残り60ｙぐらいからのセカンドでガキッとやったのが今でも強烈な記憶で残っています。そのときのキャディ（同伴者の）の爆笑が脳裏から離れないのです。
タイでは、キャディが1人に1人付きます。そしてキャディ同士でも握っているのです。それも彼女たちにしてみたら結構な金額で（その日の日当の半分ぐらいの金額で）。ですから、真剣勝負ですよ。バーディでも取れば一緒に喜んでくれます。（これを勘違いしてしまうお客さんが多い・・・）逆に、3パットでもしようもんなら・・・、1回目・2回目は笑顔で『マイペンライ！』
しかし、そんなことばかりしてると・・・。態度が急変するんです。みながみんなそうではないのですが、結構プレッシャーだったりで・・・。

話が脱線・・・

で、シャンクの原因ですがこれは諸説あるようで難しい・・・。
一般論？では、左手が流れて（体から離れて）、フェースが開いて・・・・云々・・・・

左手が流れてというより、僕的な経験則では、アウトサイドインの軌道からインサイドインの軌道になる過程でインサイドアウトに軌道がなっていくのでは？その過程で、いろいろとその人なりの問題点が影響しているのではないのかな？
スタンスが右を向いている、然り、
右足の蹴りが早すぎた、然り、
右肩がかぶっている、然り、
左脇がゆるんでいる...
他には、クラブが自分に合ってなかった、特に重量が軽すぎたり、重すぎたり。

意識して、アウトサイドインのカット軌道の練習をしていてシャンクってなかった気がします。
このシャンクって、皆が経験する物でもないようです。
少なくとも僕の周りでは。

いずれにせよ怖いです。
なぜ、こんなことを書いたかといいますと、先日3球連続でやってしまいました・・・。トホホ

禁煙29日目

あと少しで、1ヶ月。
昨日は、脱ニコ成功！
本日1個のみ。

発作もなく、病気は小康状態。

浮いたたばこ代　⇒　8,120円

クラブ重量

クラブの重量は、初めのうちは気にしていなかったが、最近は特に気になる。

現在のセッティング重量
1W→44.25⇒320g
4W→42.25⇒340g
7W→41.50⇒345g
UT→39.00⇒387g
5I　→37.75⇒405g

重量で、『振り切れる範囲で重いクラブ』とよくＧＤなんかを見ていると出てくるのですが・・・。
振り切れる範囲で重いって、難しい～！。330gのドラだって振り切れるし・・・340gというのも試したことあるけど、方向性は抜群でしたね。距離はよく分かりませんでしたが（＾＾；体重やヘッドスピードなど、選ぶ基準が沢山あるので、最後は振ってみるしかなく、僕の場合、練習場で50球真剣に打って最後まで振れた重量が320g。330gの物を50球打ちましたが、最後のほうは乱れました。ヘッドスピードも落ちて（1m/s位）、左へのミスが多くなりました。

このような感じでドラの重量を決めてみました。いいのかな？
これを基準に、4Wですが

ドライバー　-　4W　＝　2インチ
ということで、上記の振り切れる範囲で重いクラブを提唱されているかたの重量理論でいきますと、
-0.5インチ　＝　+5g
で、導き出されるのが340gでした。
初めて打ったときの印象は、重～イ！でもさすがに重いと、振り回すことがなくなってきますね。始めのうちは距離がやや不満もあったのですが、最近いい感じです。距離の落ち込みも、慣れてきたら戻ってきました。

続いて7Wですが、同じ理論でいくと
4W　-　7W　=　1インチ
-1インチ　＝　+15g
で、答えは355gということになるのですが・・・、現状は345g鉛でごまかしていますが、まだまだ軽いんです。4Wに慣れてくると、軽さは妙に感じています。いい重量＆フィーリングのシャフトが見つからないので変えていないんです。（早く変えた～い）

ＵＴ（9W）ですが、
4W　-　UT　=　3.25インチ
-1インチ　＝　+15g
で理想は388.75gということになります。ま、大体ＯＫ範囲です。

ドライバーと5Iの重量差は+80～90gということで、理想は400～410gになります。これも範囲内でＯＫ。

やはり、重量を合せてからのラウンド数はまだ少ないのでなんともいえませんが、練習場での感じはいいですね。同じタイミングで振れている（シャフトの撓りも重要です）気がします。
ドライバーを打った後4W、ＵＴ、5Iと1球ごとに打ってみたりしても、いいですね。

この感覚は、以前のセッティングではなかった物ですので、試してみる価値は十分にあると思います。
余計な遠回りをせずにすむかも？（＾＾；

ライ角

ライ角って大事なのでしょうか？どのくらい？一番？

ゴルフを始めて間もないころ、シント○ゴルフでいろいろと見てもらったとき、ライ角のことを言われた記憶があり、
『あなたに合うものは、オーダーしかないですよ』
といわれ、その時はそんなものなのかな・・・程度だったのですが、今思えば、！！！？？？？それって売りつけたかっただけ？要するに、調整する必要があったわけで、そのときのクラブは調整が出来ないものだった。
ということで、オーダーしかって事はないでしょ。

それ以来、ライ角は気にしてなかったのですが、最近はクラブのセッティングに妙な関心が・・・（＾＾
ラウンドに行くことがなかなか出来ないので、今のうちにクラブをいろいろといじくったりしてみようと勉強中でもあるのですが。
あまりにも多くのことがあるので、きりがないかも（＾＾；