ドライバーのリシャフト

ここ一週間胃腸炎でまったくクラブも振れず、仕事も忙しく散々でした。ようやく胃のほうも薬が効き始めているのか調子が上向きな今日この頃。ほんと体の大切さを痛感しました。

ドライバーのリシャフトについてのお話。シャフトの候補としては『左に行かない』・『もう少し弾道の高さを抑える』・『できれば飛距離もアップさせたい』などなど・・・。欲を言えばきりがないのですが、とにかく捕まえた！と思ったいい当たりが左に行ってしまうのは何とか避けたというのが第一。
ということでいろいろなシャフトを試打しました。
試打のコツはまず、鳥かごになれることでしょうか。ついつい力んでしまったりしますよね。これには場数しかないのでしょうが、なるべく普段道理にスイングすることを心がけました。
フジクラから、最近話題のグラファイトデザイン社せいのものから、ディアマナなど20本以上試しました。これだけのシャフトがそろっているショップを探すのも大変ですが、車で片道１時間30分かけて行ってきました。

最終的に候補に残ったものは、スピーダー693HK、I-65、Diamana73、セイバーツアーベクター65でした。
先調子のものでもスピーダー661なども、タイミングが合ったときはヘッドスピードも2ｍ/ｓ以上上がったり飛距離も魅力的でしたが、１発しかありませんでした。先調子や元調子も、同時に打ち比べてみると違いが良く分かりました。僕には先調子は合わないということが良く分かり勉強になりました。

最終的に、価格優先（＾＾；で、セイバーツアーベクター65に決定しました。
初め練習場では、慣れていないこともあり、右にスッポ抜けたりしてましたが、慣れてくるといいフェードボールが出てきました。飛距離的にも十分過ぎるほどで、いつも行く練習場（220ｙ）のネットの下段しか届かなかったのが、中段まで届き弾道も中弾道でランも期待できそう・・・。

ラウンドでの結果は、良く行くコースで試しました。いつも行っているところがやはりよくわかりいいですね。
方向性にかんしても申し分なく、FWキープ率70％近く、セカンドでも１クラブは確実に違ってました。当日は雨の影響で下がやわらかく、ランが少なかった（ほとんどゼロ）ことを考えても、10ｙ-20ｙは伸びていた気がします。
コンディションがいいときに試したいのですが・・・。なかなか行けないのが目下悩みの種。

これで、DRはイグナイト+460（セイバーツアーベクター65：270cpm：D2）これで決定。
次はFW!といきたいのですが・・・予算が・・・・。早くリシャフトしたい！！！
最近雑誌などでよく見かける重心距離が妙に気になり、FW自体を買い換えようかとも思っています。
諸説入り乱れており、今のDRにあう重心距離のFWなどこの世にあるはずも無く・・・。同じメーカーのT-60は28mm台の重心距離とのこと。どうなってるの？気にすることないのかな？僕のゴルフスタイルは、左にいってしまうと話にならないので、左に行ってしまうリスクは避けたいのだが、気になるな～。