日曜日⇒出社・・・ダスッ

あすっ　今朝の札幌の空は　　　　気温は １３°

日ハム、、、 ○３－２　でっ　快勝！　じゃぁぁぁぁぁぁ～　

んんん　北海道の元気の為にも　こーじゃないと調子が出んッ

昨日は ＥＫ９－Ｔ　・・・　ハーネス祭り。。。。　

みんな～・・・　「エレクトロタップ」 てっ 知ってるかい？

ま～　こんな ” メカ変態ブログ ” 読むホトンドの人は知ってると思うが

電気配線を結線する時、、グィ～ とっ潰して接触させるヤツさ～

アレッ　ダメなんだよね～、、、　

その昔、「あー イイもの出たんだな～。。。」　なーんちゃって

オイラも２００個入り、一箱購入！！！！！！！！！

メーター取り付け等、電気系の作業があったら使うつもりだったが

箱のふたを開ける前に、、、　全て捨てるハメになった。。。　

数日たったある日、、 「なんか調子悪いんだけど・・・」　とっ

トラブルを抱えたクルマが入庫・・・　

当時 「エンジンスターター」 が流行っていたので

ほとんどのマニアはコゾッテ付けていた。。。。。　

ところが アッチデモこっちでも調子が悪くなっていた。。。

トラブルシュートして行くと、エレクトロタップで結線しており

そこで接触不良が起きていた・・・・　

その後 来るわ、、来るわ、、、ほとんどの車輛の

トラブルの原因は これだった。。。。。。。。。。　

この車輛も １０ヶ くらい ecuハーネス に付いている・・・

まずそれらを全部はずし、「直接ハンダ付け」　からの作業だ。。。

こいつの最大のネックは細い隙間のアルミ刃に無理やり挟むので

元の配線がほとんど切れてしまう///・・・・・・。　

これは ちゃんと治した人でないと確認出来ない。。。。。

今回も例に漏れず、ほとんどが切れてしまってた。。。　

画は次あたりにアップします。。。　

丸一日かかっても完了しないのは、、それらの修復に

数時間かかったからです。。。。。。。。　

ま～　解らない人には解らない・・・　のでしょうが。

でっ　今日は日曜日なのに・・・・　出社///・・　ですっ　

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