ざすっ 今朝の札幌の空は 
気温は １１°
日ハム、、 昨日は西武との３連戦、初戦、、、●６－０ でっ 負け・・
以前からカキコしてるが、、なんだか苦手・・・・ ダスッ
昨日は シビ－T、燃料エレメント、プラグ、E/G＋M/Tマウント、の交換
ま～ 文字にすると こんなものだが・・・
結局丸一日掛った。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
ん～ しかし、、と言うか、、、やはりと言うか、、、、 ホンダ車を触ると
ホンダはHONDA の独特なコンセプトが感じられる・・・・。
まっ SUBARU あたりも E/G レイアウトもあり
日産やトヨタ あたりとは違うモノを感じるが、、、
ホンダは特に 「フランス車」 かっ ちゅーくらいの違いが感じられる
ん～ しかし 社外パーツ ちゅーのは 製作側と購入側 のみ
「なっとく！」 でっ 出来上がっている物が多々ある。。。。。。
時として雑誌なんかも絡んで、使えないモノや、変えない方がいいモノ
そんなモノを さもさも ” 素晴らしい商品 ”
に表現し売り上げに貢献してきた。。。。。。。。。。
今回も ポリ材 で ３ヶ所のみ取り付けし、ほとんど リジット化 してあった
以前にも マウント類を全て強化品にしてた車輛で
「ん～ なんだかステアリングがガタガタうるさい、、し実際ガタついている」
原因を追及していくと、ステアリングシャフトと外パイプの間のカラーが
中でバラバラになってた、、、
それと最大の弊害は、その昔のキャブ車なら関係無いのですが
現代の車輛はほぼ１００％ ecu でコントロールされてるので
ノックセンサー ちゅーのが付いています・・・ でっ
その振動を 「おっ ノック出てるからセーブしないと・・・」 とっ
色んな手段でE/g を守ろうとします。。。。。。。
おそらく シフトフィーリングを良好に、、、、 とっ やるのでしょうが
ハコ車でマウントをリジット化しても イイ事は一つも無いと思うのレす。。
HPアドレス： http://www.aaa.ico.bz
気温は １１°日ハム、、 昨日は西武との３連戦、初戦、、、●６－０ でっ 負け・・
以前からカキコしてるが、、なんだか苦手・・・・ ダスッ
昨日は シビ－T、燃料エレメント、プラグ、E/G＋M/Tマウント、の交換
ま～ 文字にすると こんなものだが・・・
結局丸一日掛った。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
ん～ しかし、、と言うか、、、やはりと言うか、、、、 ホンダ車を触ると
ホンダはHONDA の独特なコンセプトが感じられる・・・・。
まっ SUBARU あたりも E/G レイアウトもあり
日産やトヨタ あたりとは違うモノを感じるが、、、
ホンダは特に 「フランス車」 かっ ちゅーくらいの違いが感じられる
ん～ しかし 社外パーツ ちゅーのは 製作側と購入側 のみ
「なっとく！」 でっ 出来上がっている物が多々ある。。。。。。
時として雑誌なんかも絡んで、使えないモノや、変えない方がいいモノ
そんなモノを さもさも ” 素晴らしい商品 ”
に表現し売り上げに貢献してきた。。。。。。。。。。
今回も ポリ材 で ３ヶ所のみ取り付けし、ほとんど リジット化 してあった
以前にも マウント類を全て強化品にしてた車輛で
「ん～ なんだかステアリングがガタガタうるさい、、し実際ガタついている」
原因を追及していくと、ステアリングシャフトと外パイプの間のカラーが
中でバラバラになってた、、、
それと最大の弊害は、その昔のキャブ車なら関係無いのですが
現代の車輛はほぼ１００％ ecu でコントロールされてるので
ノックセンサー ちゅーのが付いています・・・ でっ
その振動を 「おっ ノック出てるからセーブしないと・・・」 とっ
色んな手段でE/g を守ろうとします。。。。。。。
おそらく シフトフィーリングを良好に、、、、 とっ やるのでしょうが
ハコ車でマウントをリジット化しても イイ事は一つも無いと思うのレす。。
HPアドレス： http://www.aaa.ico.bz