ざすっ 今朝の札幌の空は 
気温は １５°
日ハム、、 ● ９－３ で完敗、、 ゲーム差も又二桁の１０．５。。。。
ぃや～ぁ それにしても、ここ半年近く 「激務」 の毎日だっ
以前に GT３００車輛を購入、保管しているが
F/ロアアームピボット が割れてしまった・・・
そこが今月中にひっこしするので、移動させるのだが
２ヶ所もプラプラになってると、ハンドルが利かない・・・ でっ
急遽 製作する事になった.................................
これまでの材質が ジュラルミン で、クラックが入り
そこに湿気による腐食が進んだようだ。。。。。。。。。。
鉄のアングル材で製作も考えたが、重量増＋錆び の観点から
チタン材で製作する事を決断した。。。。。
材質が硬質なので、切断には プラズマ で切断し
ハンドサンダー で整えなければ形に出来ない。。。
使用個所が高いG が掛るので、補強も入れて行かないと
強度不足になるので、板材を細かく切り込みして
複数の面取りが必要になってしまった。。。。。
気が付けばPM８：３０・・・ フラフラ状態で帰宅した。。。
ん～ やる事が有るのは有りがたいが、肉体の限界、、ダスッ
HPアドレス： http://www.aaa.ico.bz
気温は １５°日ハム、、 ● ９－３ で完敗、、 ゲーム差も又二桁の１０．５。。。。
ぃや～ぁ それにしても、ここ半年近く 「激務」 の毎日だっ
以前に GT３００車輛を購入、保管しているが
F/ロアアームピボット が割れてしまった・・・
そこが今月中にひっこしするので、移動させるのだが
２ヶ所もプラプラになってると、ハンドルが利かない・・・ でっ
急遽 製作する事になった.................................
これまでの材質が ジュラルミン で、クラックが入り
そこに湿気による腐食が進んだようだ。。。。。。。。。。
鉄のアングル材で製作も考えたが、重量増＋錆び の観点から
チタン材で製作する事を決断した。。。。。
材質が硬質なので、切断には プラズマ で切断し
ハンドサンダー で整えなければ形に出来ない。。。
使用個所が高いG が掛るので、補強も入れて行かないと
強度不足になるので、板材を細かく切り込みして
複数の面取りが必要になってしまった。。。。。
気が付けばPM８：３０・・・ フラフラ状態で帰宅した。。。
ん～ やる事が有るのは有りがたいが、肉体の限界、、ダスッ
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