ざすっ 今朝の札幌の空は  気温は 8°

いや~~~~~~っ 昨日は日ハム、7-1で圧勝だった! 喜び

こーんなに大差で勝たなくてもコツコツと 地味~~に勝って欲しーいんだけど

ま~~~~ とにかく良かった フーンッフーンッフーンッフーンッフーンッフーンッフーンッ

mmmmmmん、今日はオーストラリア戦・・・

本田選手が言ってるように格上らしいが、こないだの試合のように

格上の日本が結局は負けた///・///・ 油

こんな事もあるので 期待を持って試合を見たいです。。。。。。。 キラキラ

そー言えば ゴルフⅠ、、、 木曜日入荷予定のデスビーキャップいきなり来た

とりあえず交換して様子を見たが、まずファーストアイドルが効く様になり

E/G音もかなり安定した、、、、、 がっ やはり大きくスロットルを開けると

不発音が多少出る。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 マイルド

やはり残るは、、、、、、プラグコードがダメなようだ・・・・・・・ う

RBのH/DもOIL口を細いエンドミルで掘り下げたので

あとは常磐で仕上げるのみ。。。。と なりました。

んんんん OILの取り出し・・・とっ 言えば

以前、VIVIOのEN07で、取り出しがH/Dガスケットのエグリで成立させていた

当初、アスベスト製の厚いGKで組み上げられていたが

R2 の発売と同時に薄いメタルGKになった・・・・・

チューニングには ” 持って来い ” なので、直ぐに使った・・・

数日後 H/Dあたりから異音がしてきた がーん…がーん…がーん…がーん…がーん…

分解してみると カムやジャーナルが擦れて引っかき傷だらけになっていた

そ~~~です、ブロックからヘッドへ OILが行かなかったのです。

完璧なオイラの見落としです。。。。。。。 あかちゃん

その後 同じGKを使う時はフライスでOIL溝を彫り込んで使うようにしました

当然ですがE/Gは全く問題なく11000rpmまで回りました。。。。 てるてる坊主

今日も頑張りますっ 歓声

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