バーレンGP開幕！

ざすっ　今朝の札幌の空は →　気温は＋１°　

んー　昨日からバーレングランプリ、、、始まった。。。　

しかしファッションでもそーだが、有る程度の期間でローテーションしていく・・・

ちゅーーーー事って有るけど、レーシングの世界でもちょくちょくそんな傾向が

見え隠れする時が有る、、、、　昨日のフリー走行の２回目なんかの車載を見ると

結構前から足回りなんかガチガチのセッティング方向に行っていたが

最近は４輪全部のシリンダーを結び、そのOILの流れを検知し、コントロールしてる

今年一勝を挙げてるロータスが顕著で、他のクルマより常に上下している。。。　

エアロの見地から見ると、クルマの上下動は無ければ無い方が安定する。。。

しかしタイヤやコーナーリングのスムーズさは、ショックやサスが

的確な制御をした方がスタートからゴールまで操縦性に急激な変化が

起きにくい分タイヤの持ちやドライバーに掛るストレスは少なくなる。

んんんんん　「物質」 には必ず限界がある、ドライビングテクニックちゅーのは

そこの見極めと、それらが今何を要求しているのか瞬時に検知し

その方向に進ませる事なのだと思います。

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