じゃすっ 今朝の札幌の朝は  -7℃、今日あたりから少し温い

昨日は年始の挨拶で、OIL屋さん&工具屋サン が来た。。。。 

先日身内の新年会的な飲み会をしたメンツに、足を痛めた同級生が・・・

ちゅーカキコをしたが、先日検査したところ やはりクルブシあたりが

三つに折れてたらしい・・・・・ 

昨日来たOIL屋サンも年末に玄関の階段が凍っていたらしく、、、コケタ・・・

右足の骨にヒビが入ったらしい。。。。。。。 

オイラ的に感じている事だが ” 年末年始 ” ちゅーのは、気お付けていないと

想定外の事が起きるような気がする。。。。。。。。。。。。。。。 

仕事の方では、IGコイルにハイワットの電圧を駆けるパーツを装着した

過去には CDIやフルトラが古くからあった、ここ数年前には着火時

火花を発生させる時間を長くするものが出てきた。。。。。 

それぞれ装着してみると、効果は必ずと言って良いほど体感できた

今回の装置はそれらの物とはまた違う性能向上品だっ!

まず最初に感じたのが、始動性・・・ セルモーターだよりになりがちな

チューニングE/Gにはもってこいだろう ごめn

次にアイドリングじたいが力強い感じになった。。。。

実走行してみると、全体的にしっかりした感じになった。

んーーーー 点火系だけでも結構性能向上させるアイテムが充実してきた。

チューニングにはどんどん成熟した時代になってきた! 2013

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