ざすっ 今朝の札幌の空は  気温は-9℃ あと5日くらいは続くらしい。。。

今日の朝刊を見ると、国内の新車販売数が数年ぶりに500万台に回復したらしい

中国での販売台数は急激に落ちたらしいが、、、、、、、、当然かっ

まー 今年は ” ヘビ年 ” 、、、おまけに民主党から自民党に政権が移り

年末年始 ” アベノミクス ” とやら、目には見えないが

全体の雰囲気が アゲアゲ になっているので・・・・・ ちゅーか

数年前の選挙時でも、国民全体が期待して 「政権交代」 を望み一票を投じた、がっ

 ” 口だけ政権 ” が露呈し、必要な事を一切やらなかったおかげもあり

「ガッカリ感」と「不安感」たっぷりの数年になってしまった。。。。 えっ

今回もそんな事にならなきゃいいが・・・・・・・・ ムックー

いやーーーーーーーーーー やっぱり出たっっっ

昨日もGC-8の ecu のセッティングに勤しんだのだが・///・・・

高回転領域が若干薄い数値だったので、安全な数値まで上げて行った・・らっ

高回転+高付加領域が FF になってしまった。。。。。。。。。。 あせりびっくりマーク

裏を返すとE/Gに対してタービンの容量+ブースト+I/J がピッタリ合っている

ちゅー 事にもなる。。。。 Y

んーーーー 今までNAのセッティングでは数台こんな事があったが

ターボ車ではめったになかった、、、、 と言うのもポンプやI/Jの容量は余裕を

もたせてセットするので、大体はギリギリの数値になる事はない。。。。 wwべ

NAでも10年くらい前から製作するE/Gは、ターボE/Gと変わらないセッティング

になっているので、ちょっとのゆるさもないけどねーーーーー。 AAA

以前にもカキコしたが、キッチリとパワーが出るようにセッティングすると

 ” プラグ ” をコロコロ変えると、、、、壊れます。。。。。 !!

今日は水道がやっと復帰するので、やっと落ち着いて2013年の仕事始めが

始まったような気がする・・・・・スッ 日の出

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