ざすっ 今朝の札幌の空は 
気温は－３° サブい
いやーーーーーーー なんだか雰囲気、年末だねーーー。
昨日のカキコに続き、又 「逝く」 話なんだけど・・・・・・
てっ言っても今度は「車」なんだけど、、、 「日産ブルーバード」・・・・・
「シルフィー」 になってしまうらしい・・・・・・・。
その昔、SUツインキャブ仕様の ” SSS ” （スリーエス） ちゅーのが
当時の若者には絶大な人気があり、オイラのいとこが下宿をやっていたので
複数の大学生が居り、その中の一人がブルーバードに乗っていた！
目的地は思い出せないが、その助手席に乗せてもらい何処かへ行った
記憶もそんなものなのだが、何故かダッシュパネルやシフトレバーの造形が
今でも覚えている・・・・・ ヤッパ 「クルマ変態」 だからなのかーいっ
んーーーーー それにしても 「サニー」 や 「ブルーバード」・・・・
A型エンジンやL型エンジン、、、、、、 E/Gの基礎を勉強させてもらった
まさに ” 名機 ” です。。。。。。。。。。。。。。。。。。
最近はM/T（ミッション）は 「こねくり」（マニュアル） じゃなく
「ノークラ」（クラッチが無い）A/Tがほとんどになっちゃってるけど
こー世の中安直になってくると、な～～～～ーーーーにもしなくても「走る」
とっ思っちゃってるらしく、「ミッションオイルとか交換してますか？」とっ聞くと
ほとんどが 「へっ そんなのしなきゃならないの？」 とか
「そんなにしなきゃなんないの？」 とか言う人がほとんどです。。。。
A/Tは「何かおかしいな～」と、異変や変化が起きてからOIL交換なんかしても
もー手遅れなのです。。。。。。。。。。。。。。。。。
クルマの動力元や伝達装置はすべてOILが ” キモ ” になります。
手遅れになる前に是非ともOILだけはケチらずに交換しましょう。
気温は－３° サブいいやーーーーーーー なんだか雰囲気、年末だねーーー。
昨日のカキコに続き、又 「逝く」 話なんだけど・・・・・・
てっ言っても今度は「車」なんだけど、、、 「日産ブルーバード」・・・・・
「シルフィー」 になってしまうらしい・・・・・・・。
その昔、SUツインキャブ仕様の ” SSS ” （スリーエス） ちゅーのが
当時の若者には絶大な人気があり、オイラのいとこが下宿をやっていたので
複数の大学生が居り、その中の一人がブルーバードに乗っていた！
目的地は思い出せないが、その助手席に乗せてもらい何処かへ行った
記憶もそんなものなのだが、何故かダッシュパネルやシフトレバーの造形が
今でも覚えている・・・・・ ヤッパ 「クルマ変態」 だからなのかーいっ
んーーーーー それにしても 「サニー」 や 「ブルーバード」・・・・
A型エンジンやL型エンジン、、、、、、 E/Gの基礎を勉強させてもらった
まさに ” 名機 ” です。。。。。。。。。。。。。。。。。。
最近はM/T（ミッション）は 「こねくり」（マニュアル） じゃなく
「ノークラ」（クラッチが無い）A/Tがほとんどになっちゃってるけど
こー世の中安直になってくると、な～～～～ーーーーにもしなくても「走る」
とっ思っちゃってるらしく、「ミッションオイルとか交換してますか？」とっ聞くと
ほとんどが 「へっ そんなのしなきゃならないの？」 とか
「そんなにしなきゃなんないの？」 とか言う人がほとんどです。。。。
A/Tは「何かおかしいな～」と、異変や変化が起きてからOIL交換なんかしても
もー手遅れなのです。。。。。。。。。。。。。。。。。
クルマの動力元や伝達装置はすべてOILが ” キモ ” になります。
手遅れになる前に是非ともOILだけはケチらずに交換しましょう。