うっすっ、今朝の空は 
気温は14°。
いやー ヤッパ カナダじゃ強いわー。。。。。
よっぽど相性がイイらしい・・・・
スタートは順当に2位だっが、一回目のタイヤ交換でベッテルの前に出た・・・・
車自体の特性がタイヤの発熱に時間が掛かってしまった!
3番手にいたアロンソがPIT後一瞬トップに立ったが、DRSであっさりやられた
しかし今回はトップ3は常に接戦だった///・・・
それが終盤とんでもない展開が繰り広げられた!!!!!
ハミルトンだけが通常通りルーティンの2回目タイヤ交換をこなし順位は3番手にいた
トップに立ったアロンソ、ベッテルはマージンが取れなかった為
このまま押さえ込める方に賭けたのだろうが、モノには必ず限界が有る
ズルズルと差を短められ、2台ともあれよあれよと順位を落としていった・・・
結局はきちんと戦略通りこなした、グロージャンが2位、カムイの相方 ペレスが3位
6周しかない中タイヤ交換したベッテルが4位、アロンソは6位だった
カムイはペレスとは違うタイヤ戦略を取った為、9位 ポイント獲得した。
んー 今日の夜はサッカー欧州戦! なんとか頑張って欲しい。
オイラも気合を入れて仕事を頑張ります。


気温は14°。いやー ヤッパ カナダじゃ強いわー。。。。。
よっぽど相性がイイらしい・・・・

スタートは順当に2位だっが、一回目のタイヤ交換でベッテルの前に出た・・・・
車自体の特性がタイヤの発熱に時間が掛かってしまった!
3番手にいたアロンソがPIT後一瞬トップに立ったが、DRSであっさりやられた

しかし今回はトップ3は常に接戦だった///・・・

それが終盤とんでもない展開が繰り広げられた!!!!!
ハミルトンだけが通常通りルーティンの2回目タイヤ交換をこなし順位は3番手にいた
トップに立ったアロンソ、ベッテルはマージンが取れなかった為
このまま押さえ込める方に賭けたのだろうが、モノには必ず限界が有る
ズルズルと差を短められ、2台ともあれよあれよと順位を落としていった・・・

結局はきちんと戦略通りこなした、グロージャンが2位、カムイの相方 ペレスが3位
6周しかない中タイヤ交換したベッテルが4位、アロンソは6位だった
カムイはペレスとは違うタイヤ戦略を取った為、9位 ポイント獲得した。

んー 今日の夜はサッカー欧州戦! なんとか頑張って欲しい。
オイラも気合を入れて仕事を頑張ります。

