ザースっ・・・ ザキヤマかっ 
今日も当然 サブっ・・ でも空は
そ~言えば昨日、K帯が鳴ったので
見ると、もう一台のSR2.2-T のオーナーからだった、、、
「ファンベルトキレたみたいなんだけど、IR用でいいんだよねー」とっ
「そーだよー」というと、どうやら近くに交換可能な工場があるらしい
しばらく時間が経って、又TELが鳴った・・・
「プーリーの中心部分と外側が抜けてしまってるみたい・・・」 とっ来た
どーやら今日 車を持ってくるらしい、、、、、
RBはパワーを上げると ノーマルプーリーだともたない・・・ とは
昔から言われてきたが、やはりSRでもダメなのかもしれない・・・・
まー ダンパーと称してゴムのラバーで連結しているので
古くなると劣化してそ~なったのかもしれないけど
いずれにしても、ダイレクトプーリーを作るか
新品部品に変えなければいけない
んー やはり最恐のSR 健在なり


今日も当然 サブっ・・ でも空は

そ~言えば昨日、K帯が鳴ったので
見ると、もう一台のSR2.2-T のオーナーからだった、、、
「ファンベルトキレたみたいなんだけど、IR用でいいんだよねー」とっ
「そーだよー」というと、どうやら近くに交換可能な工場があるらしい
しばらく時間が経って、又TELが鳴った・・・
「プーリーの中心部分と外側が抜けてしまってるみたい・・・」 とっ来た
どーやら今日 車を持ってくるらしい、、、、、
RBはパワーを上げると ノーマルプーリーだともたない・・・ とは
昔から言われてきたが、やはりSRでもダメなのかもしれない・・・・
まー ダンパーと称してゴムのラバーで連結しているので
古くなると劣化してそ~なったのかもしれないけど
いずれにしても、ダイレクトプーリーを作るか
新品部品に変えなければいけない
んー やはり最恐のSR 健在なり
