さぶすっ ・・・ 
なんたって東京に積雪が・・・
オイラの地元は積雪が当たり前なので
車輌もスタッドレスタイヤ装着が当たり前で「あー また今年もこの季節かー」
くらいなものですが、関東は 4cmで大雪らしい
昨日の作業はチタンフロントパイプの仕上げ・・
EgOilライン製作、 触媒部用チタンサイレンサー製作 が完了した。
予期せぬ作業が追加したため、思った通りのスケジュールにはならなかった//
というのも材料として揃えたサイレンサー内を覗くと
中のパンチを抑えるのに両方の内側に短いパイプが入っているので
抵抗を考えると、出口側には抵抗になってしまうので
パンチより太いパイプで抑えて欲しかったです・・・・
折角作るので、一度そこのパイプを溶接で止めてる部位を削り外して
内側の段差を埋めるように溶接加工しました

文章で書くと、ほんの一行だが
作業時間にすると3時間は掛かった

途中で来客があったので、完璧に出来なかったので
今日はその仕上げと、その後のマフラー製作です。。。。
今日も頑張ろー

なんたって東京に積雪が・・・

オイラの地元は積雪が当たり前なので
車輌もスタッドレスタイヤ装着が当たり前で「あー また今年もこの季節かー」
くらいなものですが、関東は 4cmで大雪らしい

昨日の作業はチタンフロントパイプの仕上げ・・
EgOilライン製作、 触媒部用チタンサイレンサー製作 が完了した。

予期せぬ作業が追加したため、思った通りのスケジュールにはならなかった//

というのも材料として揃えたサイレンサー内を覗くと
中のパンチを抑えるのに両方の内側に短いパイプが入っているので
抵抗を考えると、出口側には抵抗になってしまうので
パンチより太いパイプで抑えて欲しかったです・・・・

折角作るので、一度そこのパイプを溶接で止めてる部位を削り外して
内側の段差を埋めるように溶接加工しました


文章で書くと、ほんの一行だが
作業時間にすると3時間は掛かった


途中で来客があったので、完璧に出来なかったので
今日はその仕上げと、その後のマフラー製作です。。。。

今日も頑張ろー
