ひゃー AM4:30 うちのワンコに起こされて外に出たけど 
歩くたんびに「ギュッ ギュッ ギュッ」 と音がする・・・・
－１０°だったらしい、でもこれだけ連日「極寒状態」が続くと
だんだん慣れて来てるよーだ！！！！！
最近、なんでか判らんが新品の掃除機を貰ったり
ムートンのじゅうたんを貰ったり
電気ストーブも貰ったり
ボンビーなオイラに愛の手を・・・・ てっな感じで
新年から、ありがたくラッキーな始まりで
なんだか良い年になるような事が続いています
SRもINマニやタービンが付き、OILパンのアルミ溶接の部位を点検すると
微細に漏れていたので、溶接補修も完了しました。
物の年数が経っているので、ボルト/ナットやパーツ類が
通常の汚れではなく、こびりついていたり、錆び付いていたり
熱も加わってしまっているので、一つ一つブラストマシーンで
それらを除去して組み付けるので、圧倒的に時間はかかるけど
非常に良い出来栄えになります。
同じSR-Tのオーナーが来店し、組み付け中のEGを見て「コレHDとか新品に
したの？」 と言われるくらいの出来になりました。
今回の２．２はタービン交換しないけど、たぶんノーマルI/J（インジェクター）
４４４ccじゃ足りないだろーなー・・・
エアフロも吸入口のパイ数も６０Фなので
ピーク時は全く足りない状態だろうけど・・・
まずは自走出来る状態にするのが第一条件なので・・
明日への活力を貯めるべく、今日は休みます。。。。。
歩くたんびに「ギュッ ギュッ ギュッ」 と音がする・・・・
－１０°だったらしい、でもこれだけ連日「極寒状態」が続くと
だんだん慣れて来てるよーだ！！！！！
最近、なんでか判らんが新品の掃除機を貰ったり
ムートンのじゅうたんを貰ったり
電気ストーブも貰ったり
ボンビーなオイラに愛の手を・・・・ てっな感じで
新年から、ありがたくラッキーな始まりで
なんだか良い年になるような事が続いています
SRもINマニやタービンが付き、OILパンのアルミ溶接の部位を点検すると
微細に漏れていたので、溶接補修も完了しました。
物の年数が経っているので、ボルト/ナットやパーツ類が
通常の汚れではなく、こびりついていたり、錆び付いていたり
熱も加わってしまっているので、一つ一つブラストマシーンで
それらを除去して組み付けるので、圧倒的に時間はかかるけど
非常に良い出来栄えになります。
同じSR-Tのオーナーが来店し、組み付け中のEGを見て「コレHDとか新品に
したの？」 と言われるくらいの出来になりました。
今回の２．２はタービン交換しないけど、たぶんノーマルI/J（インジェクター）
４４４ccじゃ足りないだろーなー・・・
エアフロも吸入口のパイ数も６０Фなので
ピーク時は全く足りない状態だろうけど・・・
まずは自走出来る状態にするのが第一条件なので・・
明日への活力を貯めるべく、今日は休みます。。。。。