ヒィヤッホ・・・ 
いやー 昨日は誤認してたよーだった・・・ メンゴ 
そりゃーソーだよなー ２秒も遅い訳がない・・・
どーやらコースアウトしたらしい・・・
スカパーで Ｑ２の走りを見た・・ ウイングを開けたまま１３０Rを全開で行ってた 
さすが日本を代表するレーシングドライバー 
オイラも昔、FJ１６００で数シーズン頑張っていたが、やはり昔から１３０Rは
鈴鹿唯一の気合一発 命懸けのハイスピードコーナーだった・・・
当時 日本一速い男（世界一）と呼ばれた星野一義選手でも
当時のＦポンで、６速全開で行こうとしても 右足がアクセルを緩めてしまう・・・
と言っていました
オイラが乗っていたのがFJ・・・ エアロは無し、タイヤはADVAN タイプD
スピードは２２５km/h～２４０km/hでそのまま５速全開で行ってたみたら
いけたので、同チームのドライバーに「１３０、５速全開で行けたよ」
とっ言うと「ウソやーん、あの星野さんでさえ足もどるから右手で膝抑えて
いくのにー ・・・じゃー明日１３０の内側で見てるから、やってみてよーーー
もしホントに全開で行けたらナンデもおごるよ・・・」てっ言われたので
「じゃー 明日の晩飯おごってよ」と言うと「エー そんなんでいいのー」・・・
てっ事で・・・ IN側の金網にへばり付いて見てたので 、目いっぱい
５周行った・・・ その５週目 右リアタイヤがズルルル・・・・あっヤバイっすー
当時Ｆ１でナイジェルマンセル選手も１３０Rでスピンし、アクセルを
戻した瞬間 IN側のコンクリート壁に激突、ヘリコプターで病院に・・・
その前のFJレースでもオイラの目の前で、スピンしイン側の壁に当たり
コースインしてきた車輌の真横にツッコミ、突っ込まれたドライバーは死亡
突っ込んだドライバーは下半身不随に・・・
その時から もしスピンしたら絶対にアクセルは全開のまま・・・ とっ
覚悟していたので、当然ソーした・・・
当時のPITロードの入口までグルングルンと ７回転以上スピンし
最後は後ろ向きになり ブレーキ！ガードレールの始まりに置いてあった
クラッシュパットにクニュッとっ、マフラーが真後ろに向いて付いていたので
フワー と煙が出て・・・「あー 助かったー」と思い 前を見ると
タイヤスモークの中からFJが 右から左から
「ウぉーっ 突っ込んでこないでくれー」とっ オイラはヘルメットの中で叫んだ
んー あまりよろしくない思い出を思い出してモータ ///
まー 星屑のようなオイラのタワゴトはどーでもいいとして
今日の鈴鹿Ｆ１、去年のカムイ旋風を又吹かせて欲しいっ zゼッっっト