ジャっす
いやー 世の中 話題って大事なのかい？
んー ヤッパそ～ゆー時代なんだよねー
雑誌やその他メディア全て流す情報その他が間違いなく
全て正しいモノなのかというと、残念ながらそーではない
てっ言うか専門誌的になればなるほどユーザーの立場に立っているようで
ソーではなく、やはり業界のため 時として真実を曲げてでも
表現する場合もあるようです・・・・・
たぶん情報誌等に関わらず、一般メディアでもあるようですけど・・・
まー 今カキコしてるブログやインターネット自体も 当然全てが正しくもないし
真実のみでもない・・・
その昔、自分でecuの書き換えを覚えてチューニングし始めた頃
インターネットで検索し、同業者らしきブログがあり
どれどれ とっ読んでみると 「ノーマルecuじゃ、大きく変更したエンジンには
使えない」「カムなど変更したり、回転域があがっていくと対応できない」
「大パワー車には使えない・・・」
など、まるで自分自身のレベルの低さを世に知らしめていました
当然そのような事は全くなく、その昔Ｇr-Aというレースがあり
各メーカーがしのぎを削って戦っていました
そのレースで何度もシリーズ優勝を獲得していたR32GT-Rは
ノーマルecuの書き換えで １１７０psでていました。
今現在日本の はこレース最高峰のGT選手権でもインプレッサやレガシーも
ノーマルecuを使用してます
世間でマニア向けに売られているecu等は、ワークスチーム等は一切使っていません
でもマニア向け雑誌には「チューニングは○コンから」「１０００ps以上を
狙うにはノーマルECUを捨てて○コンを付けよう」
などと何年も堂々と連載しています・・・・ 驚きです
まー 世の中なんでもかんでも 正しいんだから・・だけではダメなんだろうーなー
と自分勝手に納得してたけど・・・・
でもそれが正しいと思った人がドレだけ居たのだろー
きっとすごい数なんだろーなー、うちに来たユーザーだけでも２０台以上
外したもんなー
その後は当然パワーも上がり、燃費もL４km/hだったものが L１２．８km/h
まで上がったと喜んでTELくれたユーザーもいました
これからも地道に布教活動に精進しまうす
まー結局今回もクルマの話題でチャンチャンとなりました
ただいま外は
気持ちも晴ればれと行きたいものです
いやー 世の中 話題って大事なのかい？
んー ヤッパそ～ゆー時代なんだよねー
雑誌やその他メディア全て流す情報その他が間違いなく
全て正しいモノなのかというと、残念ながらそーではない
てっ言うか専門誌的になればなるほどユーザーの立場に立っているようで
ソーではなく、やはり業界のため 時として真実を曲げてでも
表現する場合もあるようです・・・・・
たぶん情報誌等に関わらず、一般メディアでもあるようですけど・・・
まー 今カキコしてるブログやインターネット自体も 当然全てが正しくもないし
真実のみでもない・・・
その昔、自分でecuの書き換えを覚えてチューニングし始めた頃
インターネットで検索し、同業者らしきブログがあり
どれどれ とっ読んでみると 「ノーマルecuじゃ、大きく変更したエンジンには
使えない」「カムなど変更したり、回転域があがっていくと対応できない」
「大パワー車には使えない・・・」
など、まるで自分自身のレベルの低さを世に知らしめていました
当然そのような事は全くなく、その昔Ｇr-Aというレースがあり
各メーカーがしのぎを削って戦っていました
そのレースで何度もシリーズ優勝を獲得していたR32GT-Rは
ノーマルecuの書き換えで １１７０psでていました。
今現在日本の はこレース最高峰のGT選手権でもインプレッサやレガシーも
ノーマルecuを使用してます
世間でマニア向けに売られているecu等は、ワークスチーム等は一切使っていません
でもマニア向け雑誌には「チューニングは○コンから」「１０００ps以上を
狙うにはノーマルECUを捨てて○コンを付けよう」
などと何年も堂々と連載しています・・・・ 驚きです
まー 世の中なんでもかんでも 正しいんだから・・だけではダメなんだろうーなー
と自分勝手に納得してたけど・・・・
でもそれが正しいと思った人がドレだけ居たのだろー
きっとすごい数なんだろーなー、うちに来たユーザーだけでも２０台以上
外したもんなー
その後は当然パワーも上がり、燃費もL４km/hだったものが L１２．８km/h
まで上がったと喜んでTELくれたユーザーもいました
これからも地道に布教活動に精進しまうす
まー結局今回もクルマの話題でチャンチャンとなりました
ただいま外は
気持ちも晴ればれと行きたいものです