ゆず 意味なーいすっ！
昨日は、ひきつずきTOMEI2.2の組み付けを断行しました
元々６４°のハイカムを組み込んであり、高回転が伸びるように製作していた
のですが、もっと＋ｱﾙﾌｧｰしたいので 追加物を制作したのですが
材質が超鋼材なので、旋盤の切削刃が利くか不安でしたが
サクサクと行ってくれました・・・・・
まー 高回転では一発で刃が逝ってしまうけどね
最近は 正確な計測器があるので、EG本体を熟成させるアイデアがどんどん
湧いてくるので、非常にやりがいがあります
近年のF1でも勝敗に大きく関わるのは、目に見えない空気を
どのように利用していくか・・に掛かっているらしい
実はその延長線上ともいうものが、EGをハイパワーで回しているので
その排出ガスを利用してダウンフォースを稼いで、コーナーリング速度を
上げてタイムを削っています
という事は、その元であるEG自他もエアロを考えて作ることによって
高効率になって行くのでは・・・・・ とっ思い いくつかのアイデアを
形にしてテストしてみました。
思いの外、燃費やパワーに好影響をもたらしています。
今まで そのような高レベルな設備が無い状態の中２０年以上作業できたのが
それぞれに対するアイデアが湧く原動力になっていると思います
自分の仕事は、｛仕事は仕事｝と割り切って出来ない事です
F1を頂点としてモータースポーツがありますが、優劣の有無は人が思いつかない
アイデアがどれだけ発案できるか、そしてそれをプラスに変える形に出来るか
にかかってきます
そのためには、情熱・センス・経験・柔軟な頭 が必要だと思います
神様じゃ無いので、全て１００％揃っている人はそうそう居ないと思いますが
そ～ゆー事を念頭に置いて日々仕事に携わる気持ちが大切だと思います
んー まだまだ修行が足らん・・・・
とっ言うことで今日も頑張りまーすっ
昨日は、ひきつずきTOMEI2.2の組み付けを断行しました
元々６４°のハイカムを組み込んであり、高回転が伸びるように製作していた
のですが、もっと＋ｱﾙﾌｧｰしたいので 追加物を制作したのですが
材質が超鋼材なので、旋盤の切削刃が利くか不安でしたが
サクサクと行ってくれました・・・・・
まー 高回転では一発で刃が逝ってしまうけどね
最近は 正確な計測器があるので、EG本体を熟成させるアイデアがどんどん
湧いてくるので、非常にやりがいがあります
近年のF1でも勝敗に大きく関わるのは、目に見えない空気を
どのように利用していくか・・に掛かっているらしい
実はその延長線上ともいうものが、EGをハイパワーで回しているので
その排出ガスを利用してダウンフォースを稼いで、コーナーリング速度を
上げてタイムを削っています
という事は、その元であるEG自他もエアロを考えて作ることによって
高効率になって行くのでは・・・・・ とっ思い いくつかのアイデアを
形にしてテストしてみました。
思いの外、燃費やパワーに好影響をもたらしています。
今まで そのような高レベルな設備が無い状態の中２０年以上作業できたのが
それぞれに対するアイデアが湧く原動力になっていると思います
自分の仕事は、｛仕事は仕事｝と割り切って出来ない事です
F1を頂点としてモータースポーツがありますが、優劣の有無は人が思いつかない
アイデアがどれだけ発案できるか、そしてそれをプラスに変える形に出来るか
にかかってきます
そのためには、情熱・センス・経験・柔軟な頭 が必要だと思います
神様じゃ無いので、全て１００％揃っている人はそうそう居ないと思いますが
そ～ゆー事を念頭に置いて日々仕事に携わる気持ちが大切だと思います
んー まだまだ修行が足らん・・・・
とっ言うことで今日も頑張りまーすっ