おはよう御座います。
本町山中道路から横横へ向かいます。
片側一車線の対面通行路を5分ほど走ると横浜横須賀道路の横須賀インターが見えてきます。
数年前に無料化したら交通量劇的に増えましたね😁
当初はETCも使えず不便だったので💦
今では気軽に入れて汐入から横横まで行き来が出来るってほんと便利になりました！！
総理大臣が高市さんに決まり🇺🇸28日のトランプ大統領との日米首脳会談で横須賀の米軍基地にも来るそうなのでこの辺りの警備も物々しくなりそうです💦
運転される方はくれぐれもご注意下さい💦
横須賀インターから横横へ。
合流や車線変更は前回、これでもかってくらい経験されたのでアクセルを踏んできちんと加速するところは焦らず出来てました👏
高速道路を走るときは
あまり近くに目線を置かず遠くを見るようにする
ことがポイントです。
隣を走る車を見てばかりいると、無意識に近づいてしまう視覚吸引作用が働き、衝突の恐れもあるので近くを見過ぎないようにしましょう。
教習では基本的に車間とスピードをキープする運転を心がけていますが制限速度以下で走行中のクルマを追越したいなど流れに応じた車線変更も安全な環境下で教習させていただきます。
何がなんでも同じ車線にしがみつく運転になってしまうと工事による車線減少など、時として突発的な車線変更が必要になる機会もございますので臨機応変な動きが出来るよう状況判断力も養っていただきます。
保土ヶ谷バイパス走行。
下川井インターを過ぎたら次は横浜町田インターに向かうため左車線に移っておきます。
2回目だとなんとなく道もわかるから運転も安心ですね！
横浜町田インター。
下りの左急カーブはしっかり減速してカーブを通行。
週末はやっぱり混雑してますよねー💦
ゲートを通過したら東名高速道路へ。
渋滞時はゲート通過後に左から厚木方面に入ってくるクルマが発生する場合があるのでくれぐれもご注意⚠️
譲り合いながら走行しましょう😉
東名へ合流。
ルールがわからないとついつい早く合流したくなり
自分は早めに入ったのに渋滞の列を横目に加速車線の先頭（一番奥）まで進む車を見て「ズルい！」とイライラした経験ありませんか？
でもこのファスナー合流こそが実は正しい合流方法なんです‼️
合流車線をしっかり使わないと実は余計に渋滞が悪化してしまうので出来るだけ車線いっぱいまで走りながら動画のような合流を心がけて参りましょうね♪
横浜町田から東名に入って少し走ったら海老名JCTへ。
海老名SAを抜けたら左車線に入ります
海老名JCTからは八王子方面の圏央道目指します。
圏央道はPAやSAが少なく厚木PAを過ぎたら50km先の入間までは休憩するところがありません🥲
道中長いので厚木PAで事前にトイレ休憩を済ませておきましょう。
※この先比較的よく混みます💦
厚木PA
こちらも2回目だから進入方法も駐車もバッチリ👌
今回難しい箇所が事前の渋滞案内で中央道に連絡する八王子JCTが渋滞と表示（ナビのGPSも真っ赤）されていたので八王子JCT手前から速度が遅くなり始めたら右側追越車線に移ります。
理由としては
左の車線が中央道方面で分岐から渋滞してる場合があるから。
そのまま圏央道方面に進みたい場合は渋滞を避けるため右車線を走行しましょう（速いクルマがいた場合などは左車線に戻ります）
いつもの週末な感じでしたが💦
八王子過ぎたら青梅までは順調に走行。
インターから20分ほど走って無事にご到着‼️
その後お母様を乗せて帰路も安全に（お母様をハラハラさせず）運転いただきました🚙💨
運転出来ることでお孫さんが気軽に会いに行けるのはご家族にとって素敵なカーライフになりますよね
次回もよろしくお願い致します♪
予約はこちらから→★
